[实用新型]一种用作通风通道的双T板及通风通道系统有效
申请号: | 200820135031.8 | 申请日: | 2008-08-27 |
公开(公告)号: | CN201254822Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 柳忠林 | 申请(专利权)人: | 柳忠林 |
主分类号: | E04F17/04 | 分类号: | E04F17/04;E04C3/20 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 266107山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用作 通风 通道 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种预制钢筋混凝土承载构件,特别是涉及一种用作通风通道的双T板及通风通道系统。
背景技术
双T板是板、梁结合的预制钢筋混凝土承载构件,由宽大的面板和两根窄而高的肋组成。其面板既是横向承重结构,又是纵向承重肋的受压区。所以双T板具有良好的结构力学性能,明确的传力层次,简洁的几何形状,是一种可制成大跨度、大覆盖面积的和比较经济的承载构件。
目前,大跨度预应力混凝土双T板作为一种标准混凝土预制构件在工业厂房及其他民用建筑结构中已经得到广泛应用,且已充分显露出其在建筑工业化领域的优越性。使用双T板的建筑因其空间大,设计简化,施工便捷,综合造价低,逐渐被广大用户所接受。
但是,目前工业厂房、车库及其他民用建筑结构中的通风通道设施是单独设置的,一般采用玻璃钢构件、金属管道或吊排管,然后对接于风机,这样,结构复杂,各设施之间会产生交叉影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决工业厂房、车库及其他民用建筑结构中的通风道设施复杂的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种用作通风通道的双T板,所述双T板的肋板上开有若干通风管道通孔。
上述方案中,所述通风管道通孔的横截面为矩形、正方形、圆形、椭圆形、梯形或正多边形。
所述通风管道通孔内设有与其内壁相适配的钢管或塑料管。
本实用新型还提供了一种通风通道系统,包括若干并排设置的双T板,所述双T板的肋板上分别开有若干通风管道通孔,所述通风管道通孔分别沿与双T板纵向轴线垂直的直线分布,且双T板相邻肋板上的通风管道通孔依次分别串联连通形成横向通风通道。
所述横向通风通道由若干通风管依次串联连通双T板上的通风管道通孔而成。
所述横向通风通道包括若干在双T板相邻肋板之间围绕通风管道通孔设置的前、后封板和下封板,下封板的前后侧边分别与前、后封板的底部连接,前、后封板和下封板的左右侧边分别与双T板两相邻肋板连接,前、后封板的上边分别与双T板的顶板下表面连接,前、后和下封板所合围的通道依次串联连通双T板相邻肋板上的通风管道通孔形成横向通风通道。
本实用新型,利用双T板两肋板之间的空间,作为工业厂房、车库及其他民用建筑结构中的通风通道,因此不需另外铺设,使该建筑通风系统的结构简单,施工方便,还可以增加建筑物的举架高度。
附图说明
图1为用作通风通道的双T板的横截面示意图;
图2为通风通道系统的一种结构示意图;
图3为通风通道系统的另一种结构示意图;
图4为图3的A向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图1所示,所述双T板1的肋板上开有若干通风管道通孔2,所述通风管道通孔的横截面为矩形、正方形、圆形、椭圆形、梯形或正多边形,所述通风管道通孔2内设有与其内壁相适配的钢管或塑料管3。
本实用新型还提供了一种通风通道系统,如图2所示,所述通风通道系统包括若干上述用作通风通道的双T板1和若干通风管11,通风管11分别依次连通双T板相邻肋板上的通风管道通孔2形成横向通风通道20。所述横向通风通道20也可以如图3、图4所示,由前、后及下封板13、14、12分别围绕通风管道通孔5设置,下封板12的前后侧边分别与前、后封板13、14的底部连接,前、后封板13、14和下封板12的左右侧边分别与双T板1两相邻肋板连接,前、后封板13、14的上边分别与双T板1的顶板下表面连接,前、后和下封板13、14和12所合围而成的通道依次串联连通双T板1相邻肋板上的通风管道通孔5形成横向通风通道。这样,多个双T板的两肋板之间的横向通风通道20就构成了工业厂房、车库及其他民用建筑结构中的通风通道系统。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化,例如采用两个单T板并排组合成双T板,利用其间的间隙形成通风通道;由多个单T板并排依次连接,组成多组通风通道;或者是由若干单T板和双T板并排依次连接,组成多组通风通道,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
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