[实用新型]节能减排纤维套件有效
申请号: | 200820134674.0 | 申请日: | 2008-09-04 |
公开(公告)号: | CN201314265Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 李媺莹 | 申请(专利权)人: | 李媺莹 |
主分类号: | F02M27/02 | 分类号: | F02M27/02;F01N3/28 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王昭林;崔 华 |
地址: | 中国台湾高雄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 纤维 套件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种纤维套件,特别是涉及一种节能减排纤维套件。
背景技术
对于目前各种能源或燃料,要如何有效的利用并充分发挥其功效,确实为目前产业所要致力的目标。
以日常生活中最密切的汽车来说,汽油为其最主要的燃料,尤其像现在的社会,使用车子的人日益增多,汽油的需求量相对的也就提升许多,加上全球原油价格飙涨影响,市场油价屡创新高,近期景气持续低靡,已让大部分用车频繁的消费者负担更为吃重,无形中造成了另一项负担,再者,车辆过度的耗油,其原因不外乎因为引擎燃烧不完全所排出的废气,其含有大量的有毒气体,因此造成环境的空气污染。
实用新型内容
本实用新型的目的,在于提供一种可节省能源并降低废气排放的节能减排纤维套件。
为达到上述目的,本实用新型节能减排纤维套件,包含两个相互贴附在一起的布体单元、及多层设于所述布体单元中且具有微量之触媒组成物的胶层。
每一个布体单元包括一片金属薄片、及一层覆设于该金属薄片外的布皮层,该金属薄片与该布皮层之间黏置有胶层,其中,该布皮层具有一由不织布材料所制成不织布部、及一与该不织布部相结合且由人造皮革所制成的皮革部,而且,所述布体单元的金属薄片是相互贴附在一起且其中黏置有胶层。
本新型的功效在于,将该节能减排纤维套件绑置于油管、瓦斯管或排气管外侧,通过贴靠在前述管体上的布体单元,将其中的汽油、瓦斯与废气等物质加以活化,不仅提高该汽油与瓦斯燃烧的效率,更可降低废气中的有害物质。
附图说明
图1是一剖视图,说明本实用新型节能减排纤维套件的优选实施例;
图2是一使用状态图,说明该优选实施例中,该套件绑置在一管体的形式;
图3是一使用状态图,说明该优选实施例中,该套件绑置在瓦斯管的形式;
图4是一使用状态图,说明该优选实施例中,该套件绑置在汽车油管的形式;
图5是一使用状态图,说明该优选实施例中,该套件设置在运输管的形式。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明:
参阅图1、2,本实用新型节能减排纤维套件1的优选实施例,包含两个相互贴附在一起的布体单元2、及多层设于所述布体单元2中且具有微量的触媒组成物的胶层3,该节能减排纤维套件1是用以包覆在一个管体41上并利用两条束带42予以绑置固定,在实际实施时,该管体41可为大、小型的汽油管、瓦斯管或排气管。
每一个布体单元2包括一片为铝箔材料所制成的金属薄片21、及一层覆设于该金属薄片21外且为不织布部所制成的布皮层22,该金属薄片21与该布皮层22之间黏置有胶层3,其中,该布皮层22具有一个为不织布所制成的不织布部221、及一个与该不织布部221相结合且由人造皮革所制成的皮革部222,所述布体单元2之金属薄片21是相互贴附在一起且其中黏置有胶层3。
其中,每一该布皮层22的不织布部221与皮革部222是一体成型的黏贴在一起,而裁制出的复合材料,该不织布部221的不织布材料与该皮革部222的人造皮革在制程当中,可浸泡一种触媒溶液(图未示),致使该不织布部221与皮革部222含有成分范围为1%至1.5%的触媒组成物(图未示),而且,该胶层3含有成分范围为1%至1.5%的触媒组成物、及成分范围为8.5%至9%的胶水,该触媒组成物包括有薄荷油、柠檬油、大黄粉及米粉等成份,并加等量水混合搅伴后在室温下储置而得到有机水合物,而且,该金属薄片21也是含有成分范围为1%至1.5%的触媒组成物。
参阅图3,一般家庭用瓦斯是将瓦斯桶51利用一条瓦斯管53导引至一个瓦斯炉52并予以燃烧,本实验是将一条两端绑置有节能减排纤维套件1的瓦斯管线53,以及另外一条两端未绑置有节能减排纤维套件的瓦斯管线(图未示),两者的燃烧温度结果作比较,如表一所示,其中,固定该瓦斯管53的瓦斯流量,并分别量测炉火温度:
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