[实用新型]具紧固收纳功能的机车座垫无效
| 申请号: | 200820133124.7 | 申请日: | 2008-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN201258043Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
| 发明(设计)人: | 阮庆 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
| 地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 紧固 收纳 功能 机车 座垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座垫,尤指一种适用于机车的附袋型容置空间的座垫设计。
背景技术
目前所使用的座垫部主要由一座垫底板其上披覆一软性座垫体所构成,主要用于支撑骑士以及覆盖置物箱空间。习知机车的座垫底板仅为简单的平板形状,因此其与置物箱之间所构成的置物箱空间是骑士唯一可放置物品的地方。
上述习知座垫设计有其不方便之处,例如,目前市售有防止受阳光曝晒而过热、龟裂的机车座垫护套,当骑士欲将此护套原地收纳时,只能选择将其折叠后再放进前述置物箱空间中。折叠后的座垫护套若非以额外重物压固,由于材料因素会在较宽阔的箱体空间中自动再展开来,则下次拿取时便呈现散乱的状态。
另外,在放置相对较小尺寸物品于置物箱空间的场合,会造成机车行驶期间物品移动冲击置物箱的可能情况,因此习知的机车座垫设计并非十分理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具紧固收纳功能的机车座垫,使用该机车座垫时,机车骑士可将较小尺寸物品夹置在袋型容置空间中,可收限位固定功效,避免习知将物品置放在较大的箱体空间中易产生晃动撞击的缺点。
本实用新型的目的是这样实现的,具紧固收纳功能的机车座垫组设于一机车置物箱体,机车座垫包括有一座垫底板、及一隔板。前述座垫底板的顶面覆盖有一座垫体;上述隔板是固定在座垫底板的底面,并包括有一支撑面,其中支撑面是面朝座垫底板,且支撑面与座垫底板相距一预定距离而界定出一容置空间。
上述隔板可为弹性材质,且可更包括有至少一凸耳,每一凸耳贯设有一固定孔。隔板透过至少一锁固件穿过对应的凸耳的固定孔而螺合固定于座垫底板。
此外,隔板可更包括有一挡壁部是自该支撑面朝向该座垫底板延伸而出,且挡壁部可为弧形,藉挡壁部更加降低收纳物品掉出容置空间的可能性。
隔板的支撑面相对于座垫底板的底面可为不平行者,藉此,可发挥自然夹紧对象的功效。上述座垫底板的底面可凹设一圆顶凹口,以供安全帽的圆顶部位容置。
上述隔板与座垫底板可为一体成形,隔板自座垫底板的底面延伸而出。
本实用新型的优点是,使得原先的箱体空间产生分层区隔的效果,欲收纳一般厚度较薄的小物品,即可将其挤入容置空间。藉由隔板与座垫底板的夹掣,收纳物品可稳固地位于容置空间,免于收放在置物箱中所产生的摇晃、撞击等现象。藉由挡壁部可更确保将收纳物品拘束在容置空间内而不会意外滑出,使收纳物品可被紧固地收纳于机车座垫底下。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的机车立体图。
图2是图1的机车座垫分解图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是本实用新型另一较佳实施例的机车座垫剖视图。
主要元件符号说明
置物箱体10 箱体空间11
机车座垫12 座垫底板13,23
座垫底板底面131,231 座垫底板顶面132
圆顶凹口133 座垫体14
隔板15,25 支撑面151
凸耳152 固定孔153
挡壁部154 锁固件16
容置空间S1,S2 预定距离D
具体实施方式
参考图1,其绘示本实用新型一较佳实施例的机车立体图。图1显示一机车的置物箱体10上枢设有一机车座垫12,机车座垫可枢转覆盖住置物箱体10的箱体空间11。机车座垫12内侧表面上还固定有一弹性材质的隔板15。
参考图2与图3,其绘示实施例的机车座垫分解图及组装后的剖视图。机车座垫12包括一座垫底板13、及一隔板15。座垫底板13的顶面132覆有一软性材质的座垫体14,以供机车骑士乘坐。
隔板15固定在座垫底板13的底面131,并称其朝向座垫底板13的一侧面为支撑面151。支撑面151与座垫底板13的底面131相距一预定距离D,因而隔板15与座垫底板13之间可界定出空间,称其为容置空间S1。
隔板15还包括有一呈半圆弧形的挡壁部154、以及自挡壁部154侧向突出的三凸耳152。挡壁部154自支撑面151周缘朝向座垫底板13延伸而出。藉由挡壁部154可更确保将收纳物品拘束在容置空间S1内而不会意外滑出。
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