[实用新型]多级曲轴加力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及转速与力矩的转换加力装置。是一种机械产品，属于工业机械领域。

背景技术

目前机械领域内机械转换传递装置，都是通过齿轮或链条，皮带或是轴传动，变速。由于传动变速机械结构复杂，机械磨损大，易损件很多，因此降低了使用寿命，也降低了传动系统的效率。同时产生了各种频率的噪音，能耗很高，增大了生产成本和使用费用。

发明内容

为了克服背景技术的各种缺陷和不足，本实用新型提供一种多级曲轴加力装置。多级曲轴可以用内燃机驱动，也可以用电动机驱动，也可用人力驱动。其结构是由多级曲轴、连杆、单向轴承三大部分组成，曲轴的凸极轴数量根据转速而定，可做成2级、4级、8级。曲轴的级数影响传动的转速，连杆的长度影响传动的扭矩，单向轴承与连杆固定连接输出，轴是支点，无论以哪种动力驱动多级曲轴，多级曲轴旋转做圆周运动，带动连杆上下摆动，连杆带动单向轴承是以杠杆的形式做功，单向轴承决定了轴的旋转方向。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，在多级曲轴的每个轴上安装轴承，连杆的形状是一端是圆钢棍与单向轴承紧固连接，另一端是扁长形状，中间是空的滑道，将滑道套装在多级曲轴的轴承上，驱动曲轴旋转，扁型长方体滑道外壳在旋转的曲轴上作上下摆动，使连杆整体上下摆动作往复运动，由于连杆的一端是单向轴承，所以，被带动的轴只能单向运转，从而达到所需求的目的。曲轴的凸极轴数量根据转速而定，可做成2级、4级、8级。

本实用新型的有益效果是，以杠杆的形式做功省力，滚动摩擦直接传动，因此效率高，中间环节少，易损件少，工艺简单可靠，加工费用低，在使用过程中，维修费用低。

附图说明

图1是多级曲轴加力装置结构示意图。

图中：1凸轮轴承，2连杆总成，3单向轴承，4输出轴，5输入轴，6多级曲轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明。

在图1中，将连杆总成2的一端扁型长方体滑道外壳套装在多级曲轴的轴承1上面，另一端与单向轴承3固定连接，单向轴承3安装在输出轴4上面，5是动力输入端。