[实用新型]一种发动机缸体铸造自动下芯机用的下芯吊夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，具体涉及发动机缸体铸造生产中用于自动下芯机的附属设备。

背景技术

大型复杂铸铁件的砂型铸造自动化生产线上均需使用下芯夹具，如直列发动机缸体铸铁毛坯铸造生产中的自动化下芯吊夹具，它是用来将砂芯四面夹紧，实现砂芯的搬移；目前我国的发动机缸体铸造生产中使用的下芯夹具的结构都是在一块升降板上装四个气缸，由一路进气气源分成四路来控制四个气缸，以实现砂芯的四面夹紧；由于四路气路的气源动力往往会出现不一样大的情况，难以做到四面夹紧动作的同步性，四面夹紧力也不会均衡，在取芯、搬运和下芯过程中砂芯会产生移位，这样就不能保证砂芯在铸型型腔中的准确性，影响了铸件的尺寸精度。并且这种结构的气路和信号控制很复杂，管路纵横交错，容易失效。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种发动机缸体铸造自动下芯机用的下芯吊夹具，使得在发动机缸体铸造生产中取芯、搬运和下芯动作准确、灵活。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：一种发动机缸体铸造自动下芯机用的下芯吊夹具，包括机架，导向框，导向柱，升降板，过渡板，卡爪，气缸；所说的导向框处于下芯吊夹具的最底部；在导向框的上方有一块升降板，升降板固定于机架上，升降板的四周装有铰链带动的卡爪，升降板依靠导向框上的导向柱实现上下运动的平稳性；升降板上方有一块过渡板，卡爪铰链的另一个固定点在升降板上；过渡板的运动靠气缸提供的动力，然后带动卡爪实现张开和夹紧；气缸的固定座安装在升降板上；过渡板依靠升降板上的导向柱实现运动的平稳性。

其工作过程是这样的：先移动机架将下芯吊夹具安装在自动下芯机上；在抓取砂芯时，导向框落在组芯胎具上，升降板通过固定在导向框上导向柱的导向落在导向框上，气缸活塞杆推动过渡板沿着固定在升降板上的导向柱向下运动，此时过渡板就会通过铰链带动卡爪夹紧砂芯；卡爪夹紧砂芯后，自动下芯机带动下芯吊夹具和砂芯整体运送到砂箱上方；当下芯时，导向框落在砂箱上，升降板通过固定在导向框上导向柱的导向落在导向框上，气缸活塞杆拉动过渡板沿着固定在升降板上的导向柱向上运动，此时过渡板就会通过铰链的运动打开卡爪，将砂芯下到铸型中；这样就完成了一次取芯下芯的循环。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的一种发动机缸体铸造自动下芯机用的下芯吊夹具，用一个气缸即能完成取芯、搬运和下芯动作，砂芯的四面可以同时夹紧和松开并且动作同步，四面夹紧力均衡，有效地防止了取芯、搬运和下芯过程中砂芯的移位，保证了砂芯在铸造型腔中的准确性，从而保证了铸件的尺寸精度，且动作协调、平稳、灵活、准确。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、导向框，2、导向柱，3、升降板，4、卡爪，5、铰轴，6、铰链，7、铰轴，8、过渡板，9、导向柱，10、机架，11、气缸固定座，12、气缸活塞杆，13、行程感应头，14、行程开关，15、限位块，16、定位销。

具体实施方式

由图1所示，本实用新型的一种发动机缸体铸造自动下芯机用的下芯吊夹具，包括机架10、导向框1，导向柱2、9，升降板3，过渡板8，卡爪4，气缸；所说的导向框1处于下芯吊夹具的最底部，在导向框的四角上分别固定导向柱2，导向框的上方有一块升降板3，升降板固定于机架10上，所说的导向柱2穿越该升降板3，升降板3能沿导向柱2移动；升降板的周边均布地安装有四个卡爪4，该四个卡爪分别通过铰轴5与升降板3铰接；升降板3上还安装有气缸固定座11，气缸固定座上安装气缸；在升降板3的四角上也固定有导向柱9，升降板上方有一块过渡板8，所说的导向柱9穿越该过渡板8，过渡板8能沿导向柱9移动；过渡板8通过其中心轴联接气缸活塞杆12，过渡板8的周边与所说的四个卡爪4相应位置上设有铰轴7，该铰轴7联接铰链6，并通过铰链6与卡爪4铰接；为了砂芯的准确定位，在升降板上设有插入砂芯的定位销16和与砂芯可接触联接的限位块15；

本实用新型还包括自控装置，它由安装于过渡板8上的行程感应头13，固定于机架10上并与气缸固定座11能接触联接的行程开关14构成。