[实用新型]一种潮汐发电水轮机用受油器

说明书

技术领域

本实用新型属于潮汐发电机组部件，尤其是一种潮汐发电水轮机用受油器。

背景技术

我国利用潮汐发电有近40年的历史，20世纪50年代至70年代，我国沿海地区兴建了40多座潮汐电站，然而，大多数潮汐电站由于建造及发电设备技术水平低，经济效益和使用价值差而废弃，保留至今的只有少数几座仍在正常运行发电。

潮汐发电转桨式水轮机的叶片受高压油控制转动，高压油通过受油器、操作油管到达转轮内部的接力器，通过控制接力器的轴向动作来带动叶片转动。转轮及操作油管是转动的，将油管路中的高压油输送到转动的操作油管内的设备就是受油器。目前，潮汐电站水轮机的受油器是填料式结构，操作油管直接与填料发生摩擦，填料压的太紧则会产生高温导致填料被烧焦从而发生漏油，填料压的过松也会产生漏油，机组运行一定时间后填料由于被磨损需要更换，这种受油器结构安装维护不方便。另外，由于操作油管被填料抱死，操作油管受到一定的扭力，而油管较薄弱，易变形。

发明内容

为了克服现有上述现有技术的不足，本实用新型提供一种采用浮动瓦控制漏油的潮汐发电水轮机用受油器，有效解决了填料式受油器结构的缺陷，增加了潮汐发电设备的可靠性，有利于更好地开发利用潮汐发电

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

这种潮汐发电水轮机用受油器，包括受油器座，受油器座的两端设有前压盖、后压盖，受油器座内设有外操作油管、内操作油管，受油器座与外操作油管之间设有大浮动瓦，受油器座与内操作油管之间设有小浮动瓦。

进一步，大浮动瓦与外操作油管、后压盖和受油器座之间分别留有摆动间隙，小浮动瓦与内操作油管、前压盖、受油器座之间分别留有摆动间隙。大浮动瓦、小浮动瓦分别通过定位销设在受油器座上。大浮动瓦、小浮动瓦的端面分别设有O形密封圈。

本实用新型的有益效果主要表现在：本实用新型受油器设置了两块浮动瓦，并且使浮动瓦与操作油管能很好的磨合又不会咬死，同时又可保证较小的间隙。有效解决了填料式受油器结构的缺陷，增加了潮汐发电设备的可靠性，有利于更好地开发利用潮汐发电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图中：1-前端盖；2-前压盖；3-小浮动瓦；4-受油器座；5-大浮动瓦；6-后压盖；7-后端盖；8-外操作油管；9-内操作油管；10-轮毂供油管；11-O形密封圈；12-定位销。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细描述：

参照附图，这种潮汐发电水轮机用受油器，包括受油器座4，受油器座4的两端设有前压盖2、后压盖6。前压盖2、后压盖6的外侧设有前端盖1、后端盖7。受油器座4内设有外操作油管8、内操作油管9、轮毂供油管10。内操作油管9与外操作油管8之间是叶片关闭用油腔，内操作油管9与轮毂供油管10之间是叶片开启用油腔。受油器座4与外操作油管8之间设有大浮动瓦5，受油器座4与内操作油管9之间设有小浮动瓦3。大浮动瓦5与外操作油管8、后压盖6和受油器座4之间分别留有摆动间隙，所述小浮动瓦3与内操作油管9、前压盖2、受油器座4之间分别留有摆动间隙。大浮动瓦5、小浮动瓦3分别通过定位销12设在受油器座4上。大浮动瓦5、小浮动瓦3的端面分别设有O形密封圈11。

当机组发电运行时，操作油管是随水轮机转轮一起转动的，在受油器座4与内外操作油管之间设置了两块浮动瓦，浮动瓦与操作油管间设计成微小间隙，浮动瓦内面是一层巴氏合金，巴氏合金具有很好的顺应性和抗咬合性，使浮动瓦与操作油管能很好的磨合又不会咬死，同时又可保证较小的间隙。浮动瓦端面与受油器座及压盖间设计有较小的间隙，保证浮动瓦随操作油的摆动面摆动，而不被卡死，同时又不会导致漏油过大(正因为有这个特点，才叫做浮动瓦)，在浮动瓦端面上设有O型密封圈，控制浮动瓦的漏油不会很大，同时在两块浮动瓦端面各有一个定位销，定位销的目的是防止浮动瓦随操作油管转动起来，以免O型密封圈被很快磨损。

本实用新型的最关键在于设计了两块浮动瓦，浮动瓦内面是巴氏合金材料，两块浮动瓦分别用于供给开/关腔的压力油，本实施例中的小浮动瓦为开腔，大浮动瓦为关腔，也可根据转轮的结构设置为小浮动瓦为关腔，大浮动瓦为开腔。的操作油管旋转方向可以顺时针旋转也可反时针旋转，或者是双向旋转。浮动瓦的两个端面必须设有O型密封圈，浮动瓦与操作油管的径向间隙必须控制好，这样才能保证此装置的漏油不至于过大。每块浮动瓦必须设有一个定位销，以防止其转动起来，

本实用新型结构简单，使用效果好，应用范围广。