[实用新型]一种喷射装置的动力及控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及防暴、消防喷射装置的动力及控制系统。

背景技术

目前市场上用于防暴、消防的喷射器(由喷射装置及其动力、控制系统组成)存在着喷射总量低、喷射时间短、喷射距离近以及喷射物覆盖面积小等众多缺陷，因此只适用于小规模、近距离防暴及火灾场面，对于大规模、远距离且持续时间长的暴乱或火情场面，使用上述设备则有些力不从心。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种喷射装置的动力及控制系统。

本实用新型采用的技术方案是：

一种喷射装置的动力及控制系统，该系统的压缩空气源通过减压系统分别由三条支路输出压缩空气，第一支路的输出端口与喷射装置的压缩空气进口接通，第二支路经电磁阀与喷射物储罐进口接通，喷射物储罐出口经喷射物出口管路与喷射装置的喷射物进口接通，第三支路经电磁阀和气缸控制喷射装置的扳机。

所述喷射物储罐由两个或两个以上的储罐并联而成，各个储罐的高压气体进口管路和喷射物出口管路上分别设有电磁阀。

所述喷射物储罐由两个或两个以上的储罐并联而成，各个储罐的高压气体进口管路上分别设有电磁阀，其喷射物出口由气缸控制，第三支路引出另一条支路分别经电磁阀与各个气缸接通。

所述气缸为单作用气缸或双作用气缸。

所述控制扳机的气缸为单作用气缸或双作用气缸。

所述气缸的活塞杆通过连杆带动扳机摆动。

所述第二支路在其电磁阀之前引出一条支路，其上设置放气阀。

所述喷射物储罐为储液罐或储粉罐。

所述喷射物储罐在其高压气体进口管路的末端加装有过滤器。

该系统适用于两相流混合喷射装置，可置于机动车上，装备有大容量的喷射物储存容器，还可以多个储存容器并联使用，遇有暴乱及火情场面能够反应迅速、行动敏捷，与传统设备相比具有喷射物总量大、喷射时间长、喷射距离远及覆盖面广等优点。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的结构示意图；

图2是本实用新型第二实施例的结构示意图；

图3是本实用新型第三实施例的结构示意图；

图4是本实用新型第四实施例的结构示意图；

图5是本实用新型第五实施例的结构示意图；

图6是本实用新型第六实施例的结构示意图；

图7是本实用新型第七实施例的结构示意图；

图8是本实用新型第八实施例的结构示意图；

图9是本实用新型第九实施例的结构示意图；

图10是本实用新型第十实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

附图标记说明如下：

1.压缩空气源              2.开关阀

3.减压阀                  4.压力表

5.第三支路                6.电磁阀

7.扳机气缸                8.活塞杆

9.扳机                    10.放气阀

11、11a、11b.出口管路     12.电磁阀

13.灌装口

15、15a、15b、15c、15d. 喷射物出口

16.喷射物储罐             17.高压气体进口

18.堵头                   19、19a、19b.进口管路

20.第二支路               21.第一支路

22.安全阀                 23.过滤器

24.电磁阀                 28.电磁阀

29a、29b.出口管路         30.气缸

实施例一

如图1所示，该系统的压缩空气源1通过减压系统分别由三条支路输出压缩空气，各支路上的减压系统分别由开关阀2、减压阀3、压力表4及安全阀22组成，第一支路21的输出端口与喷射装置的压缩空气进口K2接通，第二支路20经电磁阀12与喷射物储罐16的进口接通，喷射物储罐16的出口经喷射物出口管路11与喷射装置的喷射物进口K1接通，减压系统与电磁阀12之间引出一条支路，其上设置放气阀10，第三支路5经电磁阀6与喷射装置的扳机气缸7接通，扳机气缸的活塞杆8通过连杆带动扳机9左右移动，喷射物储罐16可以是储液罐或储粉罐，其上带有灌装口13，并设有堵头18。