[实用新型]井口防反扭矩装置有效
申请号: | 200820109417.1 | 申请日: | 2008-07-24 |
公开(公告)号: | CN201225116Y | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 张鹏云;王学海;杨学峰;马志鑫;魏庆平 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | E21B33/03 | 分类号: | E21B33/03 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李玉明 |
地址: | 100011北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 井口 防反 扭矩 装置 | ||
技术领域
本发明涉及到油气开采井下作业修井技术领域,在使用螺杆钻进行磨铣等无转盘旋转作业时,可用到本井口防反扭矩装置,是实现防止油管柱在施工过程中沿逆时针方向旋转(打倒车)的专用工具,可有效提高施工效率,降低劳动强度,为施工作业提供安全保障。
背景技术
目前大多数修井队使用螺杆钻磨铣时,无法按照计划对钻具加压,钻压少了施工效率低,没进尺;钻压稍高就会使管柱发生打倒车现象,钻具上部的管柱带动游动滑车等一套工具、装置旋转,造成大绳打纽,带动水龙带盘绕油管,不仅严重影响施工安全,而且对施工人员的安全也造成极大威胁。部分修井队为防止油管柱打倒车,通常采用管钳尾部用钢丝绳固定在井架上,再用管钳咬住油管,当油管柱旋转时会带管钳拉紧钢丝绳,从而阻止油管沿逆时针方向旋转。这种方法存在较大安全隐患,当油管快速转动时容易造成管钳断裂、飞出伤人。而且油管柱每下入1m左右需要重新固定管钳,影响施工进度。
另一方法是使用方钻杆,在井口安装卡盘,防止油管柱反转,这种方法经现场应用效果较好。但在每次作业时需要大型卡车拉运方钻杆,运行成本过高,不便于推广。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种井口防反扭矩装置,消除在无转盘旋转作业中油管柱打倒车造成的安全隐患,提高施工效率,
本实用新型采用的技术方案是:井口防反扭矩装置,主要由上法兰、下法兰、支承螺栓、内层固定套筒、弧形楔块、滑动块、锁紧轮、预紧弹簧、弹簧固定销、预紧插条、预紧齿条、预紧手柄、外层预紧力转动筒、滑动块联动短节、弹簧活动固定短节、中层联动转动筒、滑动块联动长手柄组成。
上法兰与下法兰由支承螺栓支撑并固定。上法兰与下法兰之间有三层筒套在一起,三层筒分别是内层固定套筒、中层联动转动筒和外层预紧力转动筒。
最外层为外层预紧力转动筒,外层预紧力转动筒外壁上固定有两个圆柱形预紧手柄,外层预紧力转动筒内套有中层联动转动筒,中层联动转动筒上固定有一个滑动块联动长手柄,滑动块联动长手柄穿过外层预紧力转动筒的弧形槽。外层预紧力转动筒与中层联动转动筒之间有预紧弹簧和锁定装置。中层联动转动筒内部套有内层固定套筒,内层固定套筒的内壁水平均布固定有三个弧形楔块,弧形楔块的内弧面中间有滑槽,滑槽中有滑动块,滑动块的一端在滑槽中,滑动块的另一端固定有一个能转动的锁紧轮。
所述的预紧弹簧为拉伸螺旋弹簧,预紧弹簧一端固定在弹簧固定销端部,弹簧固定销的另一端固定在外层预紧力转动筒的外壁上。预紧弹簧的另一端固定在滑动块联动短节的端部,滑动块联动短节的另一端用丝扣与滑动块相连接。
所述的外层预紧力转动筒与中层联动转动筒之间的锁定装置是由预紧插条和预紧齿条组成,预紧插条上的牙可以和有倒刺型齿的预紧齿条相啮合,防止外层预紧力转动筒回位,这样就可以使预紧弹簧一直处于拉伸状态而产生预紧力,锁紧轮才能始终咬住油管,防止油管反转(逆时针旋转)。
上法兰和下法兰的内侧面刻有限位槽,内层固定套筒内壁上部固定有与上法兰对应的水平限位销。
井口防反扭矩装置在工作状态下由预紧弹簧拉动,锁紧轮紧靠油管柱外壁,当油管柱沿逆时针方向旋转时锁紧轮会带动滑动块与油管柱同步沿弧形楔块的滑槽旋转,并向内收缩三个锁紧轮之间的距离,阻止油管柱继续沿逆时针方向转动。
本实用新型的有益效果:本实用新型井口防反扭矩装置,在工作状态可自动锁紧油管柱,阻止其沿逆时针方向旋转,但对油管柱沿轴线方向的运动没有阻力。当需要通过油管接箍时只需将装置调到打开状态,其通径为99mm,对油管柱的起下不会造成任何影响。该装置具有结构简单,操作简便,省时省力的特点。
附图说明
图1本实用新型井口防反扭矩装置结构剖面示意图;
图2是图1的俯视图。
图中1-弧形楔块,2-下法兰,3-预紧弹簧,4-弹簧固定销,5-预紧插条,6-预紧齿条,7-预紧手柄,8-外层预紧力转动筒,9-滑动块联动短节,10-弹簧活动固定短节,11-中层联动转动筒,12-滑动块联动长手柄,13-锁紧轮压盖,14-锁紧轮,15-滑动块,16-内层固定套筒,17-水平限位销,18-支承螺栓,19-上法兰,20-螺母,21-锁紧轮压盖螺钉。
具体实施方式
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