[实用新型]称重式垃圾压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于预压式垃圾处理压缩设备技术领域。

背景技术

垃圾转运时，为提高运输效率，需要对垃圾进行压缩。现有的预压式称重式垃圾压缩机采用螺栓将压缩室和支撑框体联接成一体，为了控制垃圾压缩重量则必须对垃圾称重，现有的螺栓连接方式只能对压缩机整体进行称重，因此在称重的时候不能给料槽卸料，需等称重完成后再进行卸料，降低了垃圾站的卸料效率，而且料槽的垃圾不断从落料口落入称重式垃圾压缩机，造成承重不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的是提高了垃圾称重的准确性，并且提高了工作效率。

本实用新型是通过下面的技术方案实现的：称重式垃圾压缩机为对称结构，包括贮存箱、压缩机壳体、压缩头和称重装置，其特征在于称重式垃圾压缩机分为两段，前段为贮存箱1，后段为压缩机壳体2，所述贮存箱1和压缩机壳体2通过连接体3铰接在一起；贮存箱1的下方安装有称重装置10；

储存箱1的结构为，储存箱前端面设有闸门4，两个提门油缸5分别安装在储存箱1前端两侧，所述提门油缸5的活塞杆固定在闸门4两侧；贮存箱1的两侧安装有锁箱装置6；压缩机壳体2内装有压缩头7，压缩油缸8的活塞杆前端法兰与压缩头7用螺栓连接，压缩油缸8通过铰轴与油缸座9连接，油缸座9连接在压缩机壳体2的底板上。

本实用新型与现有的技术相比具有以下有益效果：

本实用新型贮存箱和压缩机壳体分成两段并用连接体铰接，称重装置布置在贮存箱下方，解决了垃圾站在称重时不能卸料的问题，称重时压缩头停至称重式垃圾压缩机落料口，挡住垃圾使其不得向前滑落，收集车向料槽还可以不停的卸料，提高了工作效率。

本实用新型采用分体式结构，一方面保证了贮存箱中垃圾称重的准确性；另一方面称重式垃圾压缩机加工、运输、使用和维护更加方便。

附图说明

图1为本实用新型称重式垃圾压缩机的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1、2所示：称重式垃圾压缩机为对称结构，包括贮存箱、压缩机壳体、压缩头和称重装置。称重式垃圾压缩机分为两段，前段为贮存箱1，后段为压缩机壳体2，所述贮存箱1和压缩机壳体2通过连接体3铰接在一起；贮存箱1的下方安装有称重装置10；

所述储存箱1的结构为，储存箱前端面设有闸门4，两个提门油缸5分别安装在储存箱1前端两侧，所述提门油缸5的活塞杆固定在闸门4两侧，闸门4通过提门油缸5实现提起和落下。贮存箱1的两侧安装有锁箱装置6。

压缩机壳体2内装有压缩头7，压缩头7由压缩油缸8驱动。压缩油缸8的活塞杆前端法兰与压缩头7用螺栓连接，压缩油缸8通过铰轴与油缸座9连接，油缸座9连接在压缩机壳体2的底板上。

本实用新型称重式垃圾压缩机通常与收集车配套使用。收集车的料槽将垃圾卸到压缩机壳体2内，压缩头7往复动作，将垃圾向前推至贮存箱1内并压紧、打包。

贮存箱1的两侧安装的锁箱装置6为现有的车箱车斗用锁。贮存箱1的下方安装的称重装置10及控制部分与现有技术相同。

称重式垃圾压缩机工作过程为：垃圾集装箱和贮存箱1口部对接，锁箱装置6闭合锁住车厢，闸门落下，料槽推板向称重式垃圾压缩机落料口处推料，当垃圾落入压缩机壳体2后，通过电控及液压泵站，使压缩油缸8的活塞杆伸出带动压缩头7将垃圾推进贮存箱1对垃圾进行打包；然后压缩头7收回，料槽再次向压缩机壳体2送料，垃圾也再次的被压进贮存箱1，一旦贮存箱1打包中的垃圾达到称重装置10的设置值时，闸门4提起，压缩头7将整包垃圾推至垃圾集装箱内，然后压缩头7收回，闸门4落下，料槽继续送料；重复以上动作，当垃圾集装箱装满垃圾后，闸门4落下，转运车更换垃圾集装箱。