[实用新型]高压线除冰机无效
申请号: | 200820103496.5 | 申请日: | 2008-02-29 |
公开(公告)号: | CN201185330Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 付心军;张思建 | 申请(专利权)人: | 付心军 |
主分类号: | H02G7/16 | 分类号: | H02G7/16 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) | 代理人: | 李振中 |
地址: | 833305新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高压线 除冰 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装在电力线路上进行除冰的机械装置,特别是高压线除冰机。
背景技术
近一段时间,我国南方遭受了历史上非常罕见的冻雨灾害,冻雨不断凝结在高压线上,致使高压线承受了十分巨大的载荷,使很多地方的电力输送塔倒塌,高压线挣断,出现了大面积的停电事故,给人们的生产生活造成了很大的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压线除冰机,能够有效地清除高压线上的冰凌,防止出现高压线挣断现象,确保高压线的正常使用。
本实用新型的目的是这样实现的:一种高压线除冰机,包括动力机以及机架,机架的后部内设置着两只呈上、下布置的高压线夹紧驱动轮,其中的一只夹紧驱动轮与一蜗轮蜗杆副的蜗轮同轴,而其中的蜗杆通过在机架内设置的传动齿轮组由动力机驱动旋转;机架的前部内设置着具有中心通孔的筒状破冰头,破冰头的前端面为其上具有破冰结构的锥形面,破冰头分为卡装在一起的上、下两半,破冰头的后端外周缘上均布设置着驱动齿,动力机转轴上的驱动齿轮通过驱动齿驱使破冰头旋转,高压线依次从破冰头的中心通孔以及高压线夹紧驱动轮中穿过。
本实用新型使用时,将其安装在高压线上,开动动力机,动力机一方面驱动破冰头旋转破冰,另一方面通过蜗轮蜗杆副带动高压线夹紧驱动轮旋转,使得本实用新型能够在高压线上缓慢地向前运行。这样亦步亦趋从而得以清除整条高压线上的冰凌。本实用新型结构简单,易于制造,能够有效地清除高压线上的冰凌,防止出现高压线挣断现象,确保高压线的正常使用。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型破冰头的侧视结构示意图。
具体实施方式
一种高压线除冰机,如图1、图2所示,包括动力机6以及机架1,所说的动力机6为柴油发动机、汽油发动机或电动机。机架1的后部内设置着两只呈上、下布置的高压线夹紧驱动轮3,其中的一只夹紧驱动轮3与一蜗轮蜗杆副的蜗轮2同轴,而其中的蜗杆5通过在机架1内设置的传动齿轮组7由动力机6驱动旋转。动力机6通过传动齿轮组7带动蜗轮蜗杆副运转,从而使得夹紧驱动轮3得以在高压线上向前运行。
机架1的前部内设置着具有中心通孔的筒状破冰头9,破冰头9的前端面为其上具有破冰结构的锥形面11。所说的破冰结构为由破冰头锥形面11中心向其外缘伸展的螺旋线形凹槽或凸棱14,凹槽或凸棱14均布设置在所说的锥形面11上。
破冰头9分为卡装在一起的上、下两半,在破冰头9中部的外周面上设置着卡子10,两半破冰头9通过卡子10安装在一起。这样便于安装在高压线上。
破冰头9的后端外周缘上均布设置着驱动齿13,当两半破冰头9安装在一起时,驱动齿13便构成一个完整的齿轮。动力机6转轴上的驱动齿轮8通过驱动齿13驱使破冰头9旋转。
高压线依次从破冰头9的中心通孔以及高压线夹紧驱动轮3中穿过。
在高压线夹紧驱动轮3与破冰头9之间的机架1内设置着两只呈上、下布置的辅助夹紧轮。以便进一步增强本实用新型对高压线的夹紧效果,确保在高压线上能够正常运行而不至于打滑。
在夹紧驱动轮3后方的机架1上设置着储油盒4,储油盒4内填充设置着海绵,高压线从储油盒4中穿过。这样能够在高压线上抹上一层油,防止高压线再次结冰。
在机架1的前端顶面上还设置着与高压线平行的撑杆12,撑杆12的自由端向下折弯并位于破冰头9前方。当本实用新型运行到高压线末端时,撑杆12能够防止破冰头9触碰到电力塔上的导电部位,确保本实用新型安全工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于付心军,未经付心军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820103496.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。