[实用新型]一种新型砌块转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建材机械，尤其涉及一种用于将砌块湿坯转运至养护室的新型砌块转运车。

背景技术

目前，在没有配备叠砖机的简易生产线上，一般都是将砌块机放置在地面上，因此，送砖机的高度一般高720mm左右，其高度符合人机工程设计的要求。当台振式砌块机将成型好的混凝土砌块湿坯放置在托板上并推到送砖机前端时，一般都由两个人用双手抬起托板连同其上的砌块湿坯将其放到砌块转运车上，然后推送到砌块养护室所在的堆场，再由两个人将砌块湿坯从砌块转运车上抬至托板架上进行自然养护。从事砌块转运的转运工人其劳动强度大、工作效率低、安全隐患较大，特别是对于送砖机高度较低的场合，转运工人需要频繁地弯腰装运、卸载砌块湿坯，很容易导致腰肌劳损或扭伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的新型砌块转运车。

本实用新型所采用的技术方案是这样的：一种新型砌块转运车，包括两个车轮、轮轴、上框架、下框架、两个手柄、棘爪、拉伸弹簧及踏板，其中所述两个车轮分别可转动地设于轮轴的轴向两端，所述上框架呈矩形结构且其横向中部设于轮轴上，两个手柄的一端分别固设于上框架横向中部的前后两侧附近，两个手柄的自由端分别向右侧延伸，所述上框架右侧沿设有限位块，所述下框架呈矩形结构，下框架的左侧沿前后两侧分别设有一根立柱，各立柱的顶端分别与上框架铰接，下框架内侧设有用于承接托板的肋板，棘爪的一端与下框架右侧沿铰接且其自由端向上延伸，棘爪上设有与限位块相适配的棘齿，拉伸弹簧的两端分别与棘爪自由端及上框架横向中部固接，踏板一端固设于棘爪中部，踏板另一端向右侧沿伸。

上述新型砌块转运车，所述棘爪上设有多个棘齿。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：在下框架底面平行于地面的条件下，当上框架亦平行于地面时，这时下框架的位置最高；当踩下踏板使棘齿脱离限位块时，可以逆时针转动手柄，此时上框架左侧降低，与上框架铰接的下框架整体下降，将砌块转运车推至托板下方然后顺时针转动手柄，下框架内侧的肋板就可将一块或两块放置成型砌块湿坯的托板抬起，由于拉伸弹簧弹性作用，手柄顺时针转动后，上框架与棘爪的相对位置被限位块相对固定，下框架提升到初始高度的位置，将砌块转运车推至养护室所在的堆场，踩下踏板，手柄逆时针转动，此时下框架下降，则托板连同其上的砌块湿坯即放置在养护室的托板架上，退出砌块转运车，此即一个完整的砌块转运工序。从中可以看出，该种砌块转运车具有结构简单、使用方便，用其进行砌块转运可以大大降低工人的劳动强度。

附图说明

图1是实施例的主视图；

图2是实施例的俯视图；

图3是图2中I部分的局部放大图；

具体实施方式

参考图1、图2及图3，实施例公开一种新型砌块转运车，其包括两个车轮1、轮轴2、上框架3、下框架4、两个手柄5、棘爪6、拉伸弹簧7和踏板8，其中所述两个车轮1分别可转动地设于轮轴2的轴向两端，所述上框架3呈矩形结构，上框架3的横向中部设有横梁31，所述上框架3横向中部与轮轴2固接，两个手柄5的一端分别固设于横梁31前后两侧附近，两个手柄5的自由端分别向右侧延伸，所述上框架3右侧沿的中部设有限位块32，所述下框架4呈矩形结构，下框架4的左侧沿前后两侧分别设有一根立柱41，各立柱41的顶端分别通过销轴42与上框架3铰接，下框架4内侧设有横向延伸用于承接托板的肋板43，所述肋板43共有两块且分别位于下框架4前后两侧沿的内侧，棘爪6的一端与下框架4右侧沿铰接且其自由端向上延伸，棘爪6上设有与限位块32相适配的四个棘齿61，拉伸弹簧7的两端分别与棘爪6的自由端及横梁31中部固接，踏板8一端固设于棘爪6中部附近，踏板8另一端向右侧沿伸。

实施例的砌块转运车在工作的时候，踩下踏板8，棘爪6松开限位块32，使手柄5逆时针转动一定的角度，此时，与上框架3铰接的下框架4绝对高度下降，将该转运车推至送砖机的托板下面，顺时针转动手柄5，此时由于拉伸弹簧7的作用，棘爪6上的棘齿61与限位块32进行啮合，手柄5顺时针转动过程转换成下框架4向上抬起的过程，从而送砖机上的托板连同其上的砌块被转移至砌块转运车上。将砌块转运车推至养护室堆场，踩下踏板8并逆时针转动手柄5，下框架4的绝对高度下降，此时托板连同其上的砌块卸载在托板架上，退出砌块转运车回到送砖机重复前面的工序即可轻易地把砌块转运到养护室，劳动强度低，转运方便。