[实用新型]骑式摩托车侧盖与车架连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车覆盖件的安装结构，尤其是骑式摩托车侧盖与车架的连接结构。

背景技术

骑式摩托车侧盖在摩托车侧面座垫下方、后轮之前的位置，是摩托车侧面覆盖件，一般用塑料制造，安装在车架上，为便于安装拆卸，侧盖用侧盖锁固定在车架设置的支耳上，所谓侧盖锁，由转动盘、连接杆和锁挡销等构成，转动盘和连接杆一体设置，转动盘直径比连接杆大，连接杆端部横向打一个通孔，锁挡销固定通孔中，其中锁挡销长度比连接杆的直径大；摩托车侧盖设置有沉头孔来插入侧盖锁的连接杆，车架支耳上设置条形孔，锁挡销顺着条形孔可以穿过，当转动盘转动一个角度后，锁挡销就不是顺着条形孔方向，连接杆不能退出来，从而侧盖锁将侧盖压紧固定在支耳上，这种结构非常简单，安装拆卸十分方便，但是，上述现有技术侧盖锁与车架支耳之间硬接触，或是有间隙，行车过程中引起震动和造成侧盖在侧盖锁位置磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种骑式摩托车侧盖与车架连接装置，解决上述现有技术存在的问题，减轻行车过程中侧盖引起震动，并避免侧盖在侧盖锁位置的磨损。

本实用新型的骑式摩托车侧盖与车架连接装置，包括侧盖和车架支耳，相互之间用侧盖锁固定，其中，侧盖锁包括转动盘、连接杆和锁挡销，侧盖设置有插入侧盖锁的沉头孔，车架支耳上设置条形孔，其连接杆上套装有缓冲胶垫，介于侧盖和车架支耳之间。

本实用新型具有如下优点：通过设置缓冲胶垫，让侧盖锁和侧盖与车架支耳之间有缓冲作用，减轻了行车过程中侧盖和车架支耳碰撞引起的震动，并避免了侧盖在侧盖锁位置的磨损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的摩托车侧盖工作状态的示意简图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图2的p部放大视图；

图4是图3的向视图。

具体实施方式

附图1、图2是骑式摩托车从侧面看到的侧盖的工作状态图，图中，侧盖1用侧盖锁2和车架连接固定。

参见附图3、图4，本实用新型的骑式摩托车侧盖与车架连接装置，包括侧盖1和车架支耳3，相互之间用侧盖锁2固定，其中，侧盖锁2由转动盘21、连接杆22和锁挡销23等构成，转动盘21和连接杆22制造成一体，转动盘21直径比连接杆22大，连接杆22端部横向打一个通孔，锁挡销23固定通孔中，其中锁挡销23长度比连接杆22的直径大；摩托车侧盖1设置有沉头孔11来插入侧盖锁2的连接杆22，插入后转动盘21露在侧盖1外面，转动盘21整个位于沉头孔11内，车架支耳3上设置条形孔31，锁挡销23顺着条形孔31方向可以穿过去，当转动盘21转动一个角度后，锁挡销23就不是顺着条形孔31方向，连接杆22就不能退出来，从而侧盖锁2将侧盖1压紧固定在支耳3上，连接杆22上套装有一个缓冲胶垫4，介于侧盖1和车架支耳3之间，让侧盖锁2和侧盖1与车架支耳3之间有缓冲作用，从而减轻行车过程中侧盖引起震动，并避免侧盖在侧盖锁位置的磨损。