[实用新型]两相互运动件的连接机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接两零部件且两零部件之间有相互运动的连接机构，采用本连接机构后零部件之间可以随意无定向地转动。

背景技术

目前在有相对运动零部件的连接方式中，主要是用只能内圈转动的普通轴承连接，这种连接方式限制了零件的运转方向，使零部件之间不能按自由的方向和角度来运动。而用锥度齿轮改变运动方向又显得复杂且某些结构根本不允许，一些需要自由方向运转的零部件照此不能实现目的。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种两相互运动件的连接机构，它能在保证两运动件可靠连接的情况下，让零部件之间以自由角度运转。

本实用新型的目的是这样实现的：两相互运动件的连接机构，其特征在于：它包括与其中一个运动件连接的第一连接件和与另一个运动件连接的第二连接件，第二连接件为球体，球体安装于第一连接件的球形孔内。

所述球形孔孔壁和球体之间设有铜套，铜套为两个分位于球形孔两侧，两铜套之间留有间隙，所述第一连接件上设有润滑油注入孔，润滑油注入孔与间隙相通。

在球形孔内壁中心部位设有一环形凸台，环形凸台与球体之间留有间隙，两铜套对称地位于环形凸台两侧由环形凸台两侧面定位，两铜套内侧的直径大于外侧直径。

所述第一连接件带有用于与其中一个运动件连接的带螺纹的柄部，球体中心设有用于与另一个运动件连接的通孔。

由于采用了上述连接机构，零部件之间的连接变得更加简单，运动方向更能满足使用要求。

本实用新型结构简单，装拆方便。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图；

图2-图1侧视图。

图中：1为第一连接件，2为球体，3为球形孔，4为柄部，5为通孔，6为铜套，7为润滑油注入孔，8为间隙，9为环行凸台，10为间隙。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图1和图2，从图上可以看出，本实用新型包括第一连接件1和第二连接件，第二连接件为球体2，球体2可自由转动地安装于第一连接件1的球形孔3内，第一连接件1的宽度要比球体窄，即球体2露出于球形孔3两端，两者之间的游隙要求球体转动灵活。第一连接件1带有制作了螺纹的柄部4，用来与其中一个运动件连接。球体2中心制作一个贯通的通孔5，用来连接或安装另一个运动件。

所述球形孔3孔壁和球体2之间设有铜套6，铜套6为两个分位于球形孔3两侧，两铜套6之间留有间隙8(图2所示的左右间隙)。所述第一连接件1上设有润滑油注入孔7，润滑油注入孔7与间隙8相通，这样在球体转动过程中，间隙8(环形的)中注入的润滑油就会进入铜套6和球体2之间使球体2转动更加灵活。铜套6的目的在于形成一个储油空间。

在球形孔3孔壁中心部位设有一环形凸台9，环形凸台9与球体2之间留有间隙10(图2所示的上下间隙，与铜套之间的左右间隙不同)，两铜套6对称地位于环形凸台9两侧由环形凸台9两侧面定位，两铜套6内侧的直径大于外侧直径。该结构能够确保铜套不发生左右(图2所示的左右)窜动。

第一连接件1通过柄部4的螺纹安装在其中一个运动件上，球体2的通孔5连接另一个运动件，通过球体2的转动，就能够达到所连接的零部件之间可以相对自由转动的目的。