[实用新型]NG气瓶内置式燃气公路客车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车，尤其涉及NG(CNG或LNG)气瓶内置式燃气公路客车。

背景技术

面对石油价格猛涨，世界各国越来越重视发展天燃气客车。目前，用于燃气客车的燃气都是通过NG气瓶来储存，而后置燃气客车的NG气瓶都是安装在车顶的。气瓶顶置后，底盘重心高，并且车身骨架需要加强，这样整车重量增加，会导致耗气量增大；同时，NG气瓶容易受到飞石、越障等造成的损坏，引发燃气泄露事故。另外，公路客车对于公交客车相比较而言，由于公路客车车速快，在行驶转弯时稳定性较差，对车身主体及底盘的危害较大，存在安全较为严重的隐患，容易造成人员伤亡和财产损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安全性好的NG气瓶内置式燃气公路客车。

本实用新型的技术方案如下：一种NG气瓶内置式燃气公路客车，包括车体和NG气瓶，其关键在于：所述NG气瓶安装在车体中部的行李仓内。

本实用新型将NG气瓶的安装位置由传统的位于车顶改为安装在行李仓内，这样车身骨架无需加强，从而减少了整车重量及成本，降低了耗气量；NG气瓶受行李仓的保护，不会受到飞石、越障等造成的损坏，提高了车辆运行的安全性。同时，NG气瓶改装到行李仓内，还能有效降低整车的重心高度，使得客车在高速行驶转弯的过程中更加稳定，也减小了对车身主体及底盘的危害，最大限度减少了车辆受损及人员伤亡事故的发生。

为了简化结构、便于安装，并保障安装的牢固性，在上述行李仓内固定支架，该支架通过抱箍将NG气瓶抱紧。

上述NG气瓶在行李仓内呈横向布置或纵向布置。以上方式使得NG气瓶在行李仓内占用的空间小，这样行李仓的装载能力不会受到太大的影响。

有益效果：本实用新型减少了整车重量及成本，降低了耗气量，有效提高了车辆运行的安全性，最大限度减少了车辆受损及人员伤亡事故的发生，具有设计巧妙、改装容易、安全可靠等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视局部图。

图3为NG气瓶的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，公路客车的车体1、NG气瓶2、行李仓3和底盘底架4均为现有技术，各自的结构在此不做赘述。其中行李仓3位于车体1中部车厢的下方，并介于前、后车轮之间。NG气瓶2安装在行李仓3内，NG气瓶2在行李仓3内的具体安装位置根据车型或实际要求而定，可以安装在行李仓3内的前端、中部或者后端，也可以安装于其它适合的位置。本实施例仅以NG气瓶2安装于行李仓3内的前、后端为例进行说明。

从图1、图2和图3中可知，在行李仓3内的前、后端各安装有一组NG气瓶2，每组NG气瓶2分为上、下两排，每排并列设置两个NG气瓶2，每一个NG气瓶2在行李仓3内呈横向布置(见图2)。所述NG气瓶2由支架5上的抱箍抱紧，并通过螺栓固定，而支架5通过焊接或螺栓或者其它等同的方式固定在行李仓3内的底盘底架4上。采用上述固定方式，NG气瓶2在行李仓3内也可以呈纵向布置。

尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如更改NG气瓶在行李仓内的位置、布置及固定形式，或者改变NG气瓶的数目等，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。