[实用新型]带压力冲击吸收功能的液压挖掘机主泵

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液压泵，尤其涉及一种液压挖掘机主泵。

背景技术：

众所周知，液压挖掘机工作时动作繁复，主要机构需经常起动、制动或换向，负荷变化大，冲击振动频繁而强烈，常常在液压系统中形成极大的压力冲击，从而严重影响了液压元件特别是液压主泵的使用寿命。

发明内容：

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种带压力冲击吸收功能的液压挖掘机主泵，它能够有效衰减液压系统压力冲击和振动，从而达到延长液压元件使用寿命的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括双联主泵、分别连接在该双联主泵两个输出端的输出油管；在双联主泵的两个输出端各自设有一段压力吸收管，该压力吸收管的一端与输出油管连通、另一端封闭；压力吸收管的内径与输出油管的内径相同。

与现有技术比较，本实用新型由于在液压挖掘机原来双联主泵的输出端各设置了一段压力吸收管，因此能够将冲击压力的传递方向引向压力吸收管，从而起到了缓冲、吸收压力冲击波的作用；本实用新型不仅可以有效地减小液压油对主泵压力冲击的峰值，而且还可以使压力冲击波大幅衰减，从而实现对双联主泵冲击保护，达到延长使用寿命的目的。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：主换向阀1  输出油管2  压力吸收管3  双联主泵4

具体实施方式：

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示：双联主泵4的两个输出端分别通过输出油管2与主换向阀1连通，在双联主泵4的两个输出端各自设有一段压力吸收管3；该压力吸收管的一端与输出油管2连通、另一端封闭，而且压力吸收管3的内径与输出油管2的内径相同。

工作原理：当主换向阀1开启时，双联主泵4排出的液压油以一定的速度V经主换向阀1流向执行机构；当主换向阀1突然关闭时，液压油不能再排出，在这瞬间，紧靠主换向阀1的液层受到压缩，这一部分液体的动能转变为液体的压能。这时由于输出油管2中其它部分的液压油在惯性的作用下仍与速度V向主换向阀1运动，因此输出油管2中的液压油从主换向阀1处开始依次向双联主泵4逐层传递压力。设双联主泵4到主换向阀1的管道长度为L、压力冲击波在输出油管2中的传递速度为C，当主换向阀1突然关闭后，压力冲击波在t₁＝L/C的时间内即可传递到双联主泵4对其产生冲击；在双联主泵4的反作用下，液压油又以速度C反向流动并与压力冲击波叠加，从而对双联主泵4构成循环往复的冲击，直至液压油的能量逐渐损失、衰减消失。当在双联主泵4的两个输出端各自增设一段长度为Ls的压力吸收管3以后，压力吸收管3能够将压力冲击波的传递方向引向其封闭端，压力冲击波要在t₂＝(L+Ls)/C的时间内才能传递到双联主泵4，因此可以使液压油压力冲击波的能量大幅衰减，从而弱化对双联主泵4冲击。

必须注意的是：在使用时，应当将压力吸收管3中的空气排空。