[实用新型]油田转油站加热炉尾气供暖装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及油田采油领域中转油站所用的供暖装置，尤其是油田转油站加热炉尾气供暖装置。

背景技术：

随着油田的不断发展，油层储量的减少，采油成本的升高，控制采油成本上升以是油田发展的关键性问题。加热炉是目前油田转油站必不可少的设备，加热炉的作用是使油水分离器分离出的水加热后进行洗井和掺水等循环利用。一般每个转油站都有2～3台加热炉，加热炉均采用含硫量很低的天然气作燃料，通过天然气燃烧使炉内水温升高。加热炉的尾气温度很高并伴有二氧化碳等有害气体通过烟囱高空排放出去。地处北方的转油站，工作间在春、秋和冬季都需要采暖，所以每个转油站都有配备一个采暖炉和一套采暖系统，从而造成采暖炉单独利用燃烧天然气加热，一般比较小的0.29兆瓦的采暖炉在采暖期每小时耗天然气400多立方米，一天耗气量在10000立方米左右，按采暖时间为半年计算，每年的耗气量在180万立方米左右，成本较高。再由加热炉的尾气通过烟囱排放出去，尾气的温度没有充分利用，造成能源的浪费；最后加热炉排放出去的有害气体二氧化碳没有经过处理和回收利用，造成空气污染，不利于油田的发展。

实用新型内容：

为了解决现有转油站采暖成本较高的问题，本实用新型提供一种油田转油站加热炉尾气供暖装置，该油田转油站加热炉尾气供暖装置不仅充分利用了加热炉的尾气，而且具有采暖成本较低及环保的特点。

本实用新型的技术方案是：该油田转油站加热炉尾气供暖装置包括加热炉排烟口，加热炉排烟口通过管道与耐高温压缩机相连通，耐高温压缩机通过管道与贮气罐相连通，贮气罐通过管道与转油站的工作间暖气相连通，工作间暖气输出端通过管道与背压阀相连通，背压阀通过管道与处理容器池相连通，处理容器池出口连通有烟囱。

上述方案中的加热炉排烟口与耐高温压缩机管道上及耐高温压缩机与贮气罐管道上分别串连有耐热阀门。

本实用新型具有如下有益效果：该油田转油站加热炉尾气供暖装置由于采取上述方案，因采用耐高温压缩机采集加热炉的尾气、贮气罐储存尾气和处理容器池处理尾气的结构，取消原有的采暖炉的加热，仍保留和利用原来的采暖系统的管线，充分利用了加热炉尾气的热量为工作间暖气供热，节约能源。加热炉的尾气经过供暖系统循环后，通过处理容器池处理，滤掉二氧化碳等有害气体然后排放出去，减少空气污染，二氧化碳等有害气体可回收利用。而且此装置操作、维修方便。最终实现节能、环保的目的。所以说该油田转油站加热炉尾气供暖装置不仅充分利用了加热炉的尾气，而且具有采暖成本较低及环保的特点。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图。

图中1-加热炉排烟口，2-耐高温压缩机，3-贮气罐，4-工作间暖气，5-背压阀，6-处理容器池，7-烟囱。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1所示，该油田转油站加热炉尾气供暖装置包括加热炉排烟口1，加热炉排烟口1通过管道与耐高温压缩机2相连通，加热炉排烟口1与耐高温压缩机2管道上串连有耐热阀门，通过耐热阀门可对该装置进行控制，耐高温压缩机2通过管道与贮气罐3相连通，耐高温压缩机2与贮气罐3管道上串连有耐热阀门，贮气罐3通过管道与转油站的工作间暖气4相连通，工作间暖气4输出端通过管道与背压阀5相连通，背压阀5通过管道与处理容器池6相连通，处理容器池6出口连通有烟囱7。

实际使用时，首先，用高温压缩机将加热炉的尾气压缩到贮气罐，然后通过耐热阀门直接将压缩到贮气罐3后的尾气接入工作间暖气4管线入口，工作间暖气4管线的出口可直接接入处理容器池6，经过处理容器池6处理滤掉二氧化碳等有害气体通过烟囱排出，或收集二氧化碳再利用。因采用耐高温压缩机2采集加热炉的尾气、贮气罐3储存尾气和处理容器池6处理尾气的结构，取消原有的采暖炉的加热，仍保留和利用原来的采暖系统的管线，充分利用了加热炉尾气的热量为工作间暖气4供热，节约能源。加热炉的尾气经过供暖系统循环后，经过处理容器池6处理，滤掉二氧化碳等有害气体然后排放出去，减少空气污染，二氧化碳等有害气体可回收利用。而且此装置操作、维修方便。最终实现节能、环保的目的。所以说该油田转油站加热炉尾气供暖装置不仅充分利用了加热炉的尾气，而且具有采暖成本较低及环保的特点。取消原有的采暖炉的加热，仍保留和利用原来的采暖系统的管线，