[实用新型]自动仪表车床无效
申请号: | 200820087205.8 | 申请日: | 2008-05-09 |
公开(公告)号: | CN201217076Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 朱建群 | 申请(专利权)人: | 朱建群 |
主分类号: | B23B7/00 | 分类号: | B23B7/00;B23B9/00;B23Q5/34 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人: | 章翠云 |
地址: | 315191浙江省宁波市鄞州区天童南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 仪表 车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种仪表车床,具体地说是一种气动控制的自动化仪表车床。
背景技术
现有的仪表车床以手工操作为主,通过手柄来控制拖板进退,这种操作费时费力,工效低,而且对于加工不同材料的工件或者对工件精度有一定要求时需要不同的进刀速度,这些需要工人凭手感和经验即时处理,因此操作时容易产生次品,为了克服这些问题有的仪表车床采用气缸控制拖板进刀、退刀来代替工人手动操作,但是这些仪表车床也没有有效的方法来控制进刀、退刀的速度。中国专利公报于2006年5月24日公开的专利号为“ZL200520101404.6”的“气动程序控制仪表车床”,它包括皮带轮、床头箱、卡盘、床身,小拖板与一气缸连接,大拖板与另一气缸连接,气动离合器与卡盘夹头拉杆连接,大拖板气缸的活塞杆与床身固定连接。通过可编程控制器来控制气动元件,使卡盘夹头和大、小拖板自动按预定程序动作。大、小拖板的进给速度可通过气路的进、出口节流进行无级调速。由于这种调速方式结构复杂,而且拖板在工作中只能采用预先调好的同一速度,若加工精度高的零件时,所需进给速度较慢,拖板上的车刀未对工件加工时已经浪费了很多时间。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷和不足,为人们提供一种效率高,进刀速度可调的自动化仪表车床。
为实现上述目的本实用新型所采取的技术方案是:该自动仪表车床包括上方设有两根平行梯形滑轨的底座、固定于梯形滑轨一端车头箱、安装于车头箱内由皮带轮带动的车头、置于梯形滑轨上的大拖板以及置于大拖板上用于装置车刀的小拖板,所述大拖板的下方设置有与梯形滑轨相匹配的梯形凹槽,在大拖板的上方设有与梯形凹槽垂直的燕尾形滑轨,所述小拖板的下方设置有与燕尾形滑轨相匹配的燕尾形凹槽,在所述底座的梯形滑轨末端安装有纵向气缸,该纵向气缸的活塞杆与大拖板相连,所述的车头箱侧壁安装有纵向速度调节器,该纵向速度调节器的触杆与大拖板相对,所述大拖板上的燕尾形滑轨的一端安装有横向气缸,该横向气缸的活塞杆与小拖板相连。
所述纵向速度调节器也可以安装在大拖板的侧面,并在车头箱的侧面安装限位板,使纵向速度调节器的触杆与限位板相对。
所述大拖板的燕尾形滑轨另一端安装有横向速度调节器,该横向速度调节器的触杆与小拖板相对。
所述大拖板上的燕尾形滑轨的另一端也安装有横向气缸。
所述的车头箱侧壁安装有与大拖板纵向相对的定位靠,所述的大拖板上位于横向气缸一侧安装有与小拖板横向相对的定位靠。
本实用新型通过在小拖板上安装用于切削、攻丝、打孔等车刀,控制电磁阀的开、关使气缸带动大拖板与小拖板移动,来实现对工件的加工,速度调节器触杆可以使车刀即将与工件触碰时抵住大拖板、小拖板,来降低加工时的进刀速度,提高加工精度,而又不影响空进和退刀时的速度,提高了加工效率,并具有结构简单、成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型另一实施例结构示意图。
具体实施方式
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