[实用新型]节能猛火炉无效
申请号: | 200820085762.6 | 申请日: | 2008-04-13 |
公开(公告)号: | CN201203168Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 朱跃波 | 申请(专利权)人: | 朱跃波 |
主分类号: | F24C3/12 | 分类号: | F24C3/12 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 李德强 |
地址: | 321307浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 火炉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气灶具,特别是一种用于餐饮业的猛火炉。
背景技术
目前,饭店、宾馆、食堂等餐饮业一般采用燃气猛火炉作为炊事灶具,由大火开关和小火开关控制猛火炉的火焰大小,当正常炒菜时,猛火炉的大火和小火正常燃烧,当炒好的菜装盘、洗锅、备菜或临时停锅时,猛火炉的小火正常燃烧,关闭大火;但在实际炒菜过程中,厨师在炒好的菜装盘、洗锅、备菜或临时停锅时,就根本不会去手动关闭大火,造成炒菜辅助时间能源的严重浪费,这主要原因,一是尽管手动也能关闭大火,但操作麻烦不方便,很少有厨师这样做;二是炒菜时反复关闭大火,影响炒菜速度。为此人们进行了开发,如中国专利032391927公开的一种节能灶具,利用炒锅放下与抬起通过杠杆带动活塞上下运动来实现调节火焰大小,该结构虽然解决了炒菜辅助时间燃气浪费的问题,但在厨师爆炒抬锅快速翻菜时,存在着火焰变化太快,不利于爆炒,并影响炒菜的速度和质量;在上述基础上又进行了改进,如中国专利032760638公开的一种新型节能灶具,在上述专利结构的基础上,在出气管与灶具之间增加熄火延时装置来克服炒菜时带来的问题;但该结构在实际使用过程中延时时间短,无法达到要求,因此限制了该结构的推广应用。
发明内容
为克服上述存在的弊病,本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、能满足延时关闭要求的节能猛火炉。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案,它包括炉体总成、燃气控制器、杠杆、杠杆支架,所述的杠杆设置在杠杆支架上,其一端与燃气控制器的活塞杆铰接,另一端与炉体总成配合;所述的燃气控制器包括阀体、活塞杆、活塞、阀芯、弹簧、阻尼油、总开关、小火开关,活塞杆、活塞、阀芯连为一体并通过压板设置在上部阀腔内,弹簧和阻尼油设置在活塞上方,阀芯与阀座相配合,大火出气管与上部阀腔相通。
所述阀体上的总开关进口与进气管连接,出口与下部阀腔相通。
所述阀体上的小火开关进口与下部阀腔相通,出口连接小火出气管。
所述的杠杆支架固定在阀体上。
所述的活塞上设有密封圈。
采用上述结构后,通过杠杆、活塞杆、活塞、阀芯、弹簧、阻尼油的相互配合达到抬锅翻炒时自动延时关闭大火,实现抬锅翻炒时火焰保持不变,抬锅超过延时时间后大火自动关闭,从而解决炒菜辅助时间燃气浪费的问题,手工操作带来的不便,进一步提高了燃气利用率。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型燃气控制器的结构示意图。
五、具体实施方式
图1和图2所示,为本实用新型节能猛火炉的具体实施方案,它包括炉体总成5、燃气控制器、杠杆13、杠杆支架14,所述的杠杆13设置在杠杆支架14上,杠杆支架14固定在阀体8上,其一端通过铰轴6与燃气控制器的活塞杆10铰接,另一端与炉体总成5配合;所述的燃气控制器包括阀体8、活塞杆10、活塞17、阀芯18、弹簧11、阻尼油12、总开关1、小火开关4,活塞杆10、活塞17、阀芯18连为一体并通过压板7及调节螺丝15设置在阀体8上部阀腔内,弹簧11和阻尼油12设置在活塞17上方,活塞17上设有密封圈16,阀芯18与阀座相配合,大火出气管9与阀体8上部阀腔相通。所述阀体8上的总开关1进口与进气管2连接,出口与阀体8下部阀腔相通。所述阀体8上的小火开关4进口与阀体8下部阀腔相通,出口连接小火出气管3。
本实用新型正常工作时,打开总开关1和小火开关4,小火始终保持燃烧,当炒锅放置在炉体总成5的台架上时,炒锅压在杠杆13的自由端,杠杆13绕杠杆支架14转动,杠杆13的另一端在克服阻尼油12的摩擦阻力和弹簧11的弹力后,带动连为一体的活塞杆10、活塞17、阀芯18向上运动,打开大火,燃气与大火出气管9相通,猛火炉大火在小火引燃下燃烧。当抬锅翻炒时,杠杆13的自由端失去压力,活塞杆10、活塞17、阀芯18在弹簧11的弹力作用下克服阻尼油12的摩擦阻力后延时关闭大火,延时时间可通过阻尼油12和弹簧11的匹配控制在1到3秒之间,弹簧11的弹力大小可通过调节螺丝15和压板7松紧来调节。阻尼油12的作用是动作速度快阻力大,动作速度慢阻力小,从而实现阀芯18缓慢下降、延时关闭的要求,保证在抬锅翻炒时维持大火燃烧的火焰;当炒锅离开超过延时的时间后,大火自动熄灭,最终实现减少燃气浪费、提高燃气利用率的目的。
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