[实用新型]撑缩式轨道旋塞阀

说明书

技术领域

本实用新型属于阀门类，具体的说是关于一种轨道旋塞阀。

背景技术

普通的旋塞阀由阀体、阀芯、阀杆、阀盖、支架、传动机构等组成，阀芯表面与阀体上具有相互配合的密封面，阀芯的上端面与阀杆固定连接，转动传动机构的手轮通过阀杆带动阀芯实现阀门的开或关动作。其缺点是阀门启闭过程中阀芯与阀体密封面之间摩擦力大，密封面间磨损大，所以其启闭扭矩大、密封可靠性差。为了解决密封面的磨损问题，人们设计了三片式阀芯结构，所述三片式阀芯由楔形块及其两侧对称的阀瓣通过燕尾槽连接组成，同时在支架和阀杆之间设置导向装置。在阀门开启时，在导向装置作用下，阀杆带动楔形块先提升，使两侧阀瓣脱离阀座后旋转；在阀门关闭时，楔形块先旋转使两侧阀瓣对准阀座后再下压撑开，实现阀瓣与阀座密封面无摩擦启闭。但是，现有技术的导向装置是采用阀杆上设置的导向槽与支架上固定的导向销相互配合组成的，导向槽上段为沿阀杆轴向的直槽，导向槽下段为与其上段成90°的横向螺旋槽。其主要问题是导向槽制在阀杆表面，在启闭过程中，导向销对阀杆为单侧受力，启闭扭矩大，启闭过程中导向销与导向槽之间摩擦力大，两者磨损后影响阀门启闭的准确性，无法保证密封性能。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种启闭扭矩小、导向销与导向槽之间摩擦力、密封性能稳定可靠的撑缩式轨道旋塞阀。

本实用新型的技术方案包括阀体、阀芯、阀杆、阀盖、支架、传动机构、密封件和安装件，阀芯为三片式结构，即在一楔形阀芯的两侧对称连接阀瓣，该楔形阀芯的大端与阀杆固定连接，两侧制有燕尾槽与阀瓣连接，阀杆与支架之间设有导向装置，该导向装置由阀杆上的导向槽与支架上的导向销组成，主要是阀瓣旋转方向的两侧制成刀型结构，导向槽为制造在阀杆上的通孔槽，导向销穿过导向槽，两端固定在支架上。

在以上技术方案中，所述导向槽外部的阀杆上固定一增强杆。

本实用新型的优点是导向销采用穿过导向槽，两端固定在支架上，使阀杆和导向销在启闭过程中受力对称均匀，降低启闭扭矩和导向槽及导向销的磨损，提高阀门密封可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的撑缩式轨道旋塞阀，包括阀体2、阀芯、阀杆5、下阀盖1、上阀盖6、支架7、传动机构、密封件和安装件，阀芯为三片式结构，即在一楔形阀芯3的两侧对称连接阀瓣4，该楔形阀芯3的大端与阀杆5固定连接，楔形阀芯3两侧制有燕尾槽分别与其两侧的阀瓣4连接，在两侧阀瓣4中间的楔形阀芯3上制有介质通道孔。阀瓣4旋转方向的两侧制成刀型结构，启闭过程中可刮去密封面上的纤维物。阀杆5与支架7之间设有导向装置，该导向装置由阀杆5上的导向槽9与支架7上的导向销10组成，导向槽9的上段为沿阀杆5轴向的直槽，导向槽9下段为与其上段成90°的横向螺旋槽。导向槽9为制造在阀杆5上的通孔槽，导向销10穿过导向槽9，两端固定安装在支架7上。阀杆5上部通过阀杆螺母11与手轮12连接，当转动手轮12开启阀门时，阀杆5在导向槽9和导向销10的作用下先提升后旋转，在阀门关闭时，阀杆5先下压后旋转，实现阀瓣4与阀体2密封面之间无摩擦启闭。同时，由于阀杆5的两端穿过导向槽9固定在支架7上，使阀杆5和导向销10在启闭过程中受力对称均匀，降低启闭扭矩和导向槽9及导向销10的磨损，避免因导向槽9与导向销10之间磨损后配合间隙增大，在阀门开启时使阀杆5首先旋转而产生密封面的磨损。导向槽9内表面和导向销10外表面均渗碳处理，提高两者的耐磨性。导向槽9外部的阀杆5上固定一增强杆8，增强阀杆5制导向槽9位置段的强度。阀体2中腔外侧设有排泄阀，该排泄阀的出口直接通大气或通进口侧，也可同时设通大气和进口侧的排泄阀，这可根据不同介质的排放需要而定。