[实用新型]汽车钢圈装饰罩固定装置无效
| 申请号: | 200820082952.2 | 申请日: | 2008-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN201165169Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
| 发明(设计)人: | 李书福;杨健;顾伟明;陈攀 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/14 | 分类号: | B60B7/14 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 318050浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 钢圈 装饰 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车钢圈固定装置,尤其涉及一种汽车钢圈装置饰罩的固定装置。
技术背景
在汽车钢圈的外端面上一般都需要设置装饰罩,从节约成本和安装方便的角度考虑,装饰罩是与钢圈为分体式结构,且装饰罩一般是塑料制品。钢圈正常是通过制动器总成上的固定螺栓和螺母被固定住的,螺母在紧固过程中需要有一定的扭矩要求,因此,上述的这种装饰罩一般是不太适合利用螺母被固定在固定螺栓上的。目前在市场上的汽车钢圈塑料装饰罩的固定方式都是在装饰罩周圈嵌钢丝,利用钢丝的张力卡在铁钢圈周沿上。这种固定方式缺陷有两个:1、车辆行使过程装饰罩中极易脱落,尤其是颠簸的路面,几乎脱落是必然会发生的;2、拆换轮胎不方便,顾客在拆换轮胎时必须先拆装饰罩,而徒手拆装饰罩很容易的把装饰罩一周的卡爪给折断。
发明内容
为克服现有的汽车钢圈装饰罩在采用上述固定方式所具有的缺陷,本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种新型的汽车钢圈装饰罩固定装置,它可以使装饰罩很稳定地保持在钢圈上而不易脱落,且便于对装饰罩进行拆卸。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案:一种汽车钢圈装饰罩固定装置,包括钢圈固定螺杆,其特征在于,在所述的钢圈固定螺杆的端部设有过渡螺母,过渡螺母的外端部设有联接杆,联接杆带有外螺纹,一固定螺母螺纹连接在联接杆上。过渡螺母用于把钢圈固定在汽车制动器总成上,在装饰罩上开有与钢圈固定螺杆数目和位置一致的透孔,这些透孔套接在所述的联接杆上,然后通过固定螺母使装饰罩固定在钢圈固定螺杆上。
作为优选,所述的联接杆与所述过渡螺母连为一体。这方便了过渡螺母的制适。
作为优选,所述的过渡螺母的外端部设有突出其外周面的凸体,在该凸体与固定螺母之间形成一环形凹槽。装饰罩卡接在所形成的环形凹槽中,从而使装饰罩能够在过渡螺母上保持轴向固定,而且在装配固定螺母时也不会对装饰罩造成损坏。
因此,本实用新型的有益效果:
由于在钢圈固定螺杆上设有过渡螺母,且在过渡螺母的外端面设有联接杆,这样就可以利用过渡螺母实现对钢圈的固定,而利用固定螺母实现对装饰罩的固定,可以使装饰罩很稳定地固定在钢圈上,装饰罩不易在行车的过程中出现脱落现象。由于装饰罩能够很稳定地保持在钢圈上,因此装饰罩与钢圈之间不需再设置配合结构,这方便了对装饰罩的拆卸。
附图说明
附图1是本实用新型汽车钢圈装饰罩固定装置装配在钢圈上的局部剖视结构示意图。
附图2是过渡螺母的局部剖视放大结构示意图。
具体实施方式
见附图1、附图2,本实用新型汽车钢圈装饰罩固定装置的结构包括用于安装钢圈的钢圈固定螺杆3,钢圈固定螺杆3固定连接在汽车制动器总成的轮毂单元上,它们伸出钢圈1,且外端部上设有外螺纹。在钢圈固定螺杆3的外端部上螺纹连接有一过渡螺母4,过渡螺母4的外端侧设有与其连为一体的联接杆9,联接杆9上设有外螺纹,在联接杆9上螺纹连接有固定螺母6。装饰罩2通过固定螺母6被固定在过渡螺母4上。在过渡螺母4的外端侧设有突出的凸体10,该凸体10可以用于和扳手相联接以方便过渡螺母4在钢圈固定螺杆3上转动,从而实现钢圈1的固定。在凸体10与固定螺母6之间形成有环形凹槽5,所述的装饰罩2卡接在该凹槽5内。
由于有固定螺母6的固定作用,所述装饰罩2上所设的卡脚7和设于卡脚7端部的钢丝8与钢圈1之间的配合不需要太紧密,这方便了对装饰罩2的拆卸,而且在过渡螺母4和固定螺母6的作用下,装饰罩2可以较稳定地保持在钢圈1的外端侧上。
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