[实用新型]折叠式遮雨遮阳篷无效
申请号: | 200820078363.7 | 申请日: | 2008-08-20 |
公开(公告)号: | CN201272443Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 王社 | 申请(专利权)人: | 王社 |
主分类号: | B62J23/00 | 分类号: | B62J23/00;B62J11/00 |
代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 胡 澎 |
地址: | 052160*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 遮阳篷 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种人力车上使用的附加器具,具体地说是一种折叠式遮雨遮阳篷。
背景技术
人力车包括自行车和三轮车等,是我国民众的主要交通工具。但是,在这些交通工具上都没有避雨遮阳器具,不能应对突如其来的雨水,也不能应对日常的阳光照射。所以使用这种交通工具还要经受风吹日晒的辛劳。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种人力车用折叠式遮雨遮阳篷,以减少风吹日晒的辛劳。
本实用新型是这样实现的:一种折叠式遮雨遮阳篷,该器具是在定位连接机构上接有两个纵向伸缩杆,两纵向伸缩杆的上端共接横向伸缩杆,在横向伸缩杆的两端接有前伸缩杆,在前伸缩杆的前端接有前搭杆,篷布上的边套套接在横向伸缩杆、前伸缩杆和前搭杆上。
本实用新型的横向伸缩杆、前伸缩杆和前搭杆均套接在篷布边沿的边套内,构成了遮雨遮阳篷的篷架,该篷架可有左右方向及前后方向的伸缩;两个纵向伸缩杆是篷架的支撑架,构成遮雨遮阳篷的支架,可实现上下伸缩;定位连接机构既是遮雨遮阳篷的支架连接基座,也是与人力车的固定连接机构。
本实用新型可设置在自行车的后衣架上,或者固定在三轮车的前槽帮上沿。使用时,各伸缩杆全面拉伸外展,两前搭杆的端部相互搭接或相互插接,将篷布撑展开;两个纵向伸缩杆拉伸后,即可使撑展开的篷布位于车座以及前部车体的上方,构成一个前后长、左右窄的遮雨遮阳篷。将前搭杆的连接处分离,再将各伸缩杆收缩后,即可将遮雨遮阳篷收起。
本实用新型是一种用时设置、不用时收回的车载避雨遮阳用具,随车附带,无须单独携带,不怕忘记,使用方便,可减少风吹日晒,缓解使用人力交通工具所受的辛劳。
下面结构附图对本实用新型做进一步详述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是省略篷布后本实用新型收起折放在自行车后衣架旁的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型有两个做支架的纵向伸缩杆3,两纵向伸缩杆的上端共接在横向伸缩杆2上,在横向伸缩杆的两端各连接一个前伸缩杆10。为使前伸缩杆与横向伸缩杆的连接稳固,可在连接处设置各种稳定机构。一种简单的稳定机构就是在横向伸缩杆2与前伸缩杆10的连接处穿接有活动定位销钉9。销钉抽出,前伸缩杆10可绕横向伸缩杆2的前端杆转动,以便收放;销钉插入,前伸缩杆10与横向伸缩杆2的连接定位,使篷架保持向前平伸的态势。
在前伸缩杆10的前端连接有弯曲的前搭杆11,左右两前搭杆的前端可对合插接,形成闭合前沿。篷布1上缝制一圈宽松的边套(以便于各杆件收缩),篷布边套套接在横向伸缩杆2、前伸缩杆10和前搭杆11上。在套接横向伸缩杆2的篷布边套上开有供纵向伸缩杆连接的开口和供活动定位销钉9抽插的开口。
本实用新型中两个纵向伸缩杆3的下端共同固定连接在一个定位连接机构上。定位连接机构根据自行车和三轮车的不同而有所不同,并且还可形成不同的收放形式。
以安装在自行车上为例,本实用新型中的定位连接机构是在上定位板5的底面接有两根定位杆6,在定位杆上穿接有下定位板7,定位杆端部旋接螺母8,两纵向伸缩杆3的下端固定在上定位板5上。通过上、下定位板对自行车后衣架后端沿的紧固,即可使本遮雨遮阳篷定位。由此形成一种固定式的定位连接机构。
在上述定位连接机构的基础上,本实用新型还可在上定位板5的板面上设有限位销12,并通过固定轴转动连接合页夹板4的下片,在合页夹板4的下片上开有可卡接限位销12的豁口;两纵向伸缩杆3的下端固定在合页夹板4的上片上。这一种可转位的定位连接机构。将合页夹板4绕上定位板5的固定轴转过90°后,合页夹板即与自行车后衣架的边沿平齐,然后翻开合页夹板的上片,则固定连接在合页夹板4上片上的支架及篷架就全部下翻到了自行车后衣架的旁边,从而实现最小的占位,既方便了自行车的行走和存放,也为从后部上、下自行车提供了可能。
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