[实用新型]深水板钉松土器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种松土器，特别是涉及一种用于深水的深水板钉松土器

背景技术

众所周知，目前，用于疏浚挖泥船的离心式泥泵，对水的深度超过18.0米的海底硬土层根本不起作用，影响大型船只的正常通行。

发明内容

本实用新型的主要目的在于克服以上不足而提供一种用于深水的高效的深水板钉松土器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括作业船、缆绳和吊车，其特征在于：本实用新型由作业船、空气管、吊缆、钢管框架、A钢管、板钉和钢轨组成，所述的空气管、吊缆均固定在作业船上，吊缆固定在钢管框架的四角处，钢管框架上焊有等距离的纵向A钢管，在A钢管的下方焊有等距离的板钉，板钉上开有中心孔，孔的下端为开口式，钢管框架的一侧开孔与空气管连接，所述的钢管框架、A钢管、板钉和空气管是相通的，钢轨焊在钢管框架上，

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述的板钉上开有中心孔或在板钉的一侧开弧形槽将小钢管贴焊在弧形槽内；

所述的板钉6是圆锥形或棱锥形或圆柱形；

所述的钢轨呈十字交叉形焊在钢管框架的上表面；

所述的钢轨或采用钢板焊在钢管框架的上表面。

本实用新型具有的优点和积极效果是：结构简单，效率高，可快速松散深水海底的多个局部硬土层，便于继续使用其它的松土器，应用范围广，节能，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的作业结构示意图；

图2是钢管框架4和板钉6的结构示意图；

图3是板钉6的结构示意图。

图1-图3中：1.作业船，2.空气管，3.吊缆，4.钢管框架，5.A钢管，6.板钉，7.钢轨，8.小钢管，9.水面，10.海底。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容特点及功效兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下，请参阅图1-图3。

如图1所示：本实用新型由作业船1、空气管2、吊缆3、钢管框架4、A钢管5、板钉6和钢轨7组成，所述的空气管2、吊缆3均固定在作业船1上，吊缆3固定在钢管框架4的四角处，如图2、图3所示：钢管框架4上焊有等距离的纵向A钢管5，在A钢管5的下方焊有等距离的钉头呈尖针状的板钉6，板钉6长0.8m，直径10cm，板钉6也可以用10cm厚的钢板切成棱锥形，板钉6上开有中心孔，孔径1cm，孔的下端为开口式，也可以在板钉6的一侧开弧形槽将内径为1cm的小钢管8贴焊在弧形槽内；钢管框架4的一侧开孔与空气管2连接，所述的钢管框架4、A钢管5、板钉6和空气管2是相通的，呈十字交叉形钢轨7焊在长11.6m，宽3.0m的钢管框架4上共重20-30吨，钢轨7分别伸出钢管框架4四边1.0m；水面9上作业船1上的吊车将带有钢轨7的钢管框架4放至海底，所有板钉6的钉尖头向下。由水面9上作业船1上的空压机供给高压空气，每个板钉6喷出速度为130m/s的高压空气，其下侧淤泥被冲喷后上浮，设备靠自重逐渐下沉，至需要深度，为防止钢管框架4下沉时，因海底淤泥层硬度不同则受力不同而倾斜，故在钢管框架4的上表面焊有呈十字交叉形的钢轨7，(或焊有钢板，钢板比钢管框架4四边各大出1.0m，吊缆3仍固定在钢管框架4的四角)，当倾斜时，低下一端的钢轨7支撑在海底已被松动的淤泥下面，而抬起的一端继续下沉，以确保钢管框架4的四角放平为止，然后，由吊车吊起再换一个地方，重复作业，每次可将深1.0m左右海底淤泥层被松散，在海底造成无数被松散的硬质淤泥坑，以便于再使用其它松土器继续工作，应用范围广，节能，成本低。

实验结果：每次作业5分钟，松土30m³；功效：360m³/h.

其优点是：结构简单，效率高，可快速松散深水海底的多个局部硬土层，便于继续使用其它的松土器再将大面积海底硬土层松散，应用范围广，节能，成本低。