[实用新型]车体走线孔密封件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，尤其是涉及一种适用于车体所开的穿线孔的密封件。

背景技术

在铁路客车和城轨车生产中，车体的车顶、底架、端墙等由于走线的要求，需要在车体上开大小不同的穿线孔，每个孔里要走数量不同的电线。目前，这些孔的密封只是采用手工现车发泡和涂密封胶，但这两种方法受施工者的技术水平及施工条件的影响，密封效果不好，而这种孔是声音传递的根源，所以降低了车辆的舒适性和气密性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性能好的车体走线孔的密封件，以提高车辆的舒适性和气密性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车体走线孔密封件，其特征在于：包括金属外框、紧固压紧件、上弹性橡胶块、下弹性橡胶块、橡胶填充块，上弹性橡胶块和下弹性橡胶块对接组成若干单元安装在金属外框内，空余部分设有橡胶填充块，紧固压紧件设在金属外框内。

紧固压紧件包括弹性橡胶块、紧固螺栓和压紧片。

本实用新型由于每根电线单独密封，使线和线之间不会产生缝隙，密封效果大大提高，从而提高车辆的舒适性和气密性。

附图说明

图1是金属外框为圆形的结构示意图；

图2是金属外框为长方形的结构示意图；

图3是紧固压紧件的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型包括圆形金属外框1、紧固压紧件2、橡胶填充块3、电线4、上弹性橡胶块5和下弹性橡胶块6，上弹性橡胶块5和下弹性橡胶块6对接组成若干单元安装在圆形金属外框1内，空余部分设有橡胶填充块3，紧固压紧件2设在圆形金属外框1内圆周。

参照图2，本实用新型包括长方形金属外框1、紧固压紧件2、橡胶填充块3、电线4、上弹性橡胶块5和下弹性橡胶块6，上弹性橡胶块5和下弹性橡胶块6对接组成若干单元安装在长方形金属外框1内，空余部分设有橡胶填充块3，紧固压紧件2设在上部橡胶填充块3和长方形金属外框1之间。

参照图3，紧固压紧件包括弹性橡胶块7、紧固螺栓8和压紧片9。

使用时，首先根据每个位置要求过线的数量及线径的大小及来设计车体开孔的大小及橡胶模块的配合图。然后将金属外框焊接到车体上，如果金属外框是圆形，要首先将圆形的紧固压紧件放入金属外框内，如果金属外框是长方形，要最后安装紧固压紧件，根据线径的大小选择合适的下弹性橡胶块，将电线穿过，扣上上弹性橡胶块，将配合好的下弹性橡胶块、电线、上弹性橡胶块依次安装金属外框内，空余部分选择不同大小的橡胶块填满，并拧紧紧固螺栓，挤压弹性橡胶块，使其膨胀，将所有缝隙密封，每根电线单独密封，使线和线之间不会产生缝隙，密封效果大大提高。