[实用新型]与铲车配套的清雪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种与机动车配套的清雪工具，特别是一种与铲车配套的清雪装置。

背景技术

在北方，每到寒冷的冬季，大量的积雪给人们出行、工作、交通带来了很大的不便，并增加了诸多不安全因素。为了清除道路、场院、广场等处的地面积雪，每年都要消耗大量的人力、物力。人们使用常规手动清雪工具清雪，劳动强度大、工作效率低，清雪进度缓慢。为此，人们研究试制了各种清雪机械，并用于道路、广场等地方的清雪。如清雪车、除雪机、除雪剂、化冰剂、车配除雪器、机动车除雪装置、手扶式除雪机、燃油热力除雪机等等。但这些清雪机械大都需要专用的动力设备，过了清雪季节，设备闲置。而且结构复杂，成本过高，清雪效果不够理想。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种与铲车配套的清雪装置，它不但单次清雪量大、效率高，而且结构简单，清雪时装上，不用时拆除，恢复铲车原有功能，实现了一机多用。

本实用新型的技术方案是这样实现的：由铲斗、挡雪板、连杆、滑道、横梁组成的与铲车配套的清雪装置，左、右主挡雪板用若干个螺栓A分别固定在铲斗左、右两侧的铲斗侧壁上，底板的后部通过至少2个螺栓C固定在铲斗底板的上面，底板的两侧边分别与左、右主挡雪板的下部边缘相焊合。

所述的与铲车配套的清雪装置，在底板的下部设有至少两条纵向加强带，底板的前部通过焊接或通过若干个螺栓B与铲刃相连接，铲刃与底板的水平夹角为15-70°。

所述的与铲车配套的清雪装置，设在主挡雪板前部的副挡雪板，通过前销轴、连杆、后销轴与铲斗侧壁相连接。

所述的与铲车配套的清雪装置，在左、右两主挡雪板上各设一相贯通的弧形滑道，两弧形滑道之间的上方焊接一板形横梁。

所述的与铲车配套的清雪装置，两连杆的后部通过后销轴、中部通过中销轴与弧形滑道、前部通过前销轴分别铰接在铲斗侧壁、主挡雪板、副挡雪板的内外两侧。

本实用新型的有益效果是结构合理，拆装容易，性能稳定可靠，单次清雪量大，工作效率高，清雪速度快，不用时卸下，即可恢复铲车原样。

附图说明

下面结合附图与实施例对本实用新型进一步说明

图1是本实用新型主视结构示意图

图2是图1的A-A剖视示意图

图中：1、铲斗；2、后销轴；3、连杆；4、主挡雪板；5、滑道；6、横梁；7、中销轴；8、副挡雪板；9、前销轴；10、底板；11、加强带；12、螺栓A；13、铲刃；14、螺栓B；15、螺栓C。

具体实施方式

在图1-图2中，由铲斗、挡雪板、连杆、滑道、横梁组成的与铲车配套的清雪装置，在铲车的铲斗(1)上，左、右两块主挡雪板(4)用分别若干个螺栓A(12)与铲斗的两侧壁相连接，底板(10)用至少2个螺栓C(15)与铲斗的底板相连接。加长了铲斗前后方向的尺寸，扩大了铲斗有效容积，使铲斗的装雪量大大增加。在主挡雪板(4)的前部设有副挡雪板(8)，副挡雪板通过前销轴(9)、连杆(3)、后销轴(2)与铲斗(1)相连接。由于副挡雪板(8)可以以前销轴(9)为轴转动，遇到障碍时可以向上抬起，从而提高了清雪铲斗的越障能力。当铲车高举铲斗时，在液压的作用下，铲斗可以前后震动，抖掉粘在铲内的积雪。在底板(10)的下部设有至少两条纵向加强带(11)，主用于提高底版的强度。铲斗(1)向前运动时，加强带还有类似雪橇的作用，减少清雪阻力。底板的前部通过焊接或通过螺栓B(14)与铲刃相连接。铲刃与底板的水平夹角为15-70°，便于薄冰与被压实积雪的清除，提高清雪质量。

左、右主挡雪板(4)上各设一弧形滑道(5)，两连杆的后部通过后销轴(2)、中部通过中销轴(7)与弧形滑道、前部通过前销轴(9)分别铰接在铲斗(1)侧壁、主挡雪板(4)、副挡雪板(8)的内外两侧。在两弧形滑道之间的上方焊有板形横梁(6)，用于增强左、右两主挡雪板的强度。弧形滑道为连杆(3)的活动提供轨道，保证连杆的运动轨迹。