[实用新型]一种汽车用多功能电气接线盒有效
申请号: | 200820071075.9 | 申请日: | 2008-06-18 |
公开(公告)号: | CN201226430Y | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 王彦波;王荣喜;王文玲;刘占锋;祁顶春 | 申请(专利权)人: | 河南天海电器有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/16 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 张绍琳 |
地址: | 458030河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 多功能 电气 接线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用多功能电气接线盒。
背景技术
在汽车的电气系统中,有一个控制着整个电气电路的关键部件,这就是汽车电器盒。它负责分配给各个用电器的用电量,控制着各个用电器的电流的大小,它保障着各个用电器的运行安全。
随着汽车工业的发展,汽车的高档化、人性化、多功能化、高安全性、高经济性以及环保等方面的要求越来越高,汽车内部用电器、电子设备及器件也越来越多,因此,汽车电器盒为适应这些要求也经常发生电气电路的变更。
目前,用于汽车的电器盒,通常采用整体结构,就是各个电气电路控制部件及辅助结构布局在一起形成一个整体,安装在车身上。
采用整体结构的电器盒缺点是:当汽车的电气电路或电气连接变更时,电器盒也要随之变更,并重新开发模具,整个过程都需要投入较长的周期及大量的资金。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可适应汽车电气电路及电气连接变更的汽车用多功能电气接线盒。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车用多功能电气接线盒,包括电器盒主体,电器盒主体内设有电器插座,所述电器插座与电器盒主体之间为拆分式结构连接。
所述电器盒主体内部设有槽和卡板,所述电器插座底部位于该槽内,侧面设有弹性卡板与电器盒主体内部的卡板相配合构成所述拆分式结构。
所述电器插座有多个,位于电器盒主体内的不同位置。
为了适应不同车型需要,所述的多个电器插座的功能孔布局各不相同。
所述的电器插座为两个,其中一个电器插座为双四孔继电器插座,另一个电器插座为双保险插座。
由于本实用新型中电器插座与电器盒主体之间为拆分式结构连接,根据车型需要,当汽车的电气电路或电气连接变更时,不用重新开发电器盒模具,只需拔掉电器插座,在其空位上安装另一个不同结构的电器插座,快速便捷,成本低廉。
附图说明
图1所示为本实用新型中电器盒主体的结构示意图;
图2为本实用新型一种实施方式总成图;
图3为本实用新型另一种实施方式总成图;
图4为本实用新型中一种电器插座的结构示意图;
图5为本实用新型中另一种电器插座的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的电器盒主体1内部上方并排设有两个方形的槽2,每个槽2旁边均设有卡板5。在图4、5所示的电器插座结构示意图中,电器插座的功能孔布局各不相同,图4所示的电器插座3中共有两组继电器插孔6,图5所示的电器插座4中共有两组保险插孔6’。针对某些车型需要,使用图2所示的多功能电气接线盒,即把两个相同结构的电器插座3底部分别插在电器盒主体1内部上方并排设置的两个方形槽2中,电器插座3侧面的弹性卡板7卡装在槽2旁边的卡板5上。根据车型需要,当汽车的电气电路或电气连接变更时,不用重新开发电器盒模具,拔掉其中的一个电器插座3,如图3所示,在其空位上安装不同结构的电器插座4,即可满足汽车电器电路及电气连接的变更,快速便捷,成本低廉。
本实用新型中的电器插座与电器盒主体之间的拆分式结构也可以是在电器盒主体上采用的一个或多个内嵌式插座结构,再根据插座结构设计可以装配在内嵌式插座结构中的电器插座,电器插座可以是继电器插座、保险插座及电气连接插座。这样,电器盒将成为一个多功能电器盒,电器盒的功能可以通过配置电器插座的种类和数量来实现。
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