[实用新型]超硬材料合成压机坑下液压站管路悬挂机构

说明书

技术领域

本实用新型属于超硬材料合成设备技术领域，特别是用于超硬材料合成压机坑下液压站管路悬挂机构。

背景技术

在公知的技术中，金刚石合成时，因合成压机设备配置的液压站均置放在地面上，电机泵组放置在地坑下，由于液压站管路多，操作管理中遮挡视线，管理不便，只能是一人一机的管理方式。另外，超硬材料合成设备液压站外部超高压单向阀与二位七通阀、超高压管路连接是通过液压站箱体支承筋上安装的四个表用三通、2个压力传感器座，将六个超高压单向阀、一个二位七通阀、压机六个工作缸超高压进油路、四个超高压表支承连接起来，这种连接方式只适用于金刚石压机地面液压站及地坑尺寸很大的坑下液压站，而且安装、维修极不方便。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种设计合理、结构紧凑、安装维护方便、节省管材的超硬材料合成压机液压站管路悬挂结构。

实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：该悬挂机构采用分级悬挂结构，是在连接各超高压阀、仪表及液缸超高压进油管的管路中间设有多个作为连接支点的四通体，二位七通阀通过高压管路分别与四通体和增压器连接。

所述四通体为六个，分别通过管路与安装在阀板上的六个超高压单向阀连通，并分别通过六个超高压油管支路与超高压表箱和二位七通阀连接。

按照上述方案制成的金刚石压机坑下液压站管路悬挂结构，其有益效果为：液压站外部连接管路结构简单、设计合理紧凑、可靠、占用空间小，安装维护方便、节省管材，省工省时；同时便于超高压单向阀与四通体，四通体与二位七通阀的超高压油管统一规范制作，便于交换，大大提高金刚石压机安装质量和进度，能更好的实现一人多机看管。

附图说明

图1是本实用新型坑下液压站外部超高压管路布设结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

参看图1、图2，本实用新型的超硬材料合成压机坑下液压站的外部超高压管路采用的是分级悬挂结构，是在各超高压阀、仪表、管路中间设置多个作为连接支点的四通体3，并通过连通在四通体3上的管路6与超高压单向阀7与二位七通阀1、超高压表5及六缸超高压进油管10支撑连接起来，六缸超高压进油管10用于连接六个高压工作液缸。在本案中，作为一级悬挂的有：四通体3为六个，分别通过管路6与安装在阀板8上的六个超高压单向阀7连通，并与伸出地面盖板上的超高压表箱5和六个超高压进油管2连接，然后再由六个四通体3以及与之连接的增压器超高压进油管11支承连接二位七通阀1，作为二级悬挂。标号9为油箱，阀板8安装在油箱9上。在本案中，通过设计专用四通体3，并采用分级超高压管6，先悬挂安装在液压站六个超高压单向阀7上，再由分级超高压管2将二位七通阀1悬挂安装在四通体3(支点)上。金刚石压机六个液压缸(图中未示)、超高压表箱5分别由超高压管4、10与四通体3连接。在本案中，金刚石压机坑下液压站外部管路采用分级悬挂方式，可使整个外部管路结构布置合理紧凑、可靠、排列整齐、便于超高压单向阀7与二位七通阀1维修更换，保证在超高单向压阀7拆卸维修时外部管路的刚性，不散乱，便于各器件的拆卸和组装。由此，能够较好地实现金刚石压机液压站的地坑设置，克服地面管路散乱、影响操作人员视线、不利多机看管的问题，同时能够大大缩小占用空间，减少地坑构筑费用，方便液压站的安装和维修。