[实用新型]厢式电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及厢式电梯，尤其涉及一种具有无源缓降功能的厢式电梯，在断电时，具备缓降功能，用于疏散楼房中的人员。

背景技术

厢式电梯在意外停电时，乘客被困在轿厢中，只有等待供电恢复或由专业人员操作电梯手动降落装置，才能脱身。特别是，在发生火灾、地震、恐怖等事件时，电梯停电而步行通道也不能使用，高层建筑内的遇险人员面临生命危险，目前尚无成熟的解救手段，成为消防、反恐部门亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的，是提供一种具有无源缓降功能的厢式电梯，在断电时，仍可运行，不仅可以避免轿厢中的乘客受困，还可疏散楼房中的其他人员。

本实用新型的技术解决方案是：

一种厢式电梯，包括曳引机、曳引轮、控制系统、轿厢、配重物、缆绳、导轨、保险装置，所述曳引机的输出轴连接曳引轮的输入轴，构成动力传递轴系；所述缆绳缠绕在曳引轮上，一个绳头连接轿厢，另一个绳头连接配重物，构成动力传递绳系，所述控制系统连接电源，向曳引机和门禁系统输出控制信号；所述轿厢与导轨配合，所述保险装置布置在导轨上，构成电梯的安全系统；其特征在于：所述配重物也是一个轿厢；所述动力传递轴系配有无源缓降阻尼装置，该装置在无源时通过离合器与动力传递轴系连接；所述控制系统配有蓄电装置，该蓄电装置输入端连接电源，输出端在无源时连接控制系统。

所述导轨是硬轨或是由钢绳、铁链构成的软轨。

所述无源缓降阻尼装置是电磁阻尼力装置、液压阻尼力装置、气压阻尼力装置、摩擦阻尼力装置、弹力阻尼力装置中任一种。

所述离合器是电磁离合器或机械离合器，有源时断开，无源时结合。

所述动力传递绳系是闭环系统，具有上、下布置的两个曳引轮和两条缆绳，其中，一条缆绳缠绕在上曳引轮上，一个绳头连接轿厢的上端，另一个绳头连接配重轿厢的上端；另一条缆绳缠绕在下曳引轮上，一个绳头连接轿厢的下端，另一个绳头连接配重轿厢的下端；所述下曳引轮的轴端连接有无源缓降阻尼装置。或

所述动力传递绳系是闭环系统，具有上位布置的曳引轮、下位布置的定滑轮和两条缆绳，其中，一条缆绳缠绕在曳引轮上，一个绳头连接轿厢的上端，另一个绳头连接配重轿厢的上端；另一条缆绳缠绕在定滑轮上，一个绳头连接轿厢的下端，另一个绳头连接配重轿厢的下端。

所述动力传递绳系中还可串联滑轮组。

所述曳引机是永磁电机，该永磁电机配有耗能负载，该耗能负载在无源时与永磁电机连接；永磁电机的输出端在无源时连接蓄电装置；所述永磁电机的输出端在无源时连接蓄电装置。

本实用新型的有益技术效果：

具有无源缓降功能，在断电时，仍可缓降运行，不仅可以避免轿厢中的乘客受困，还可疏散楼房中的其他人员，特别适合因火灾、地震、恐怖事件等导致停电的场合使用。

下面结合实例详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本电梯实例一的结构图

图2是本电梯实例四的结构图

图3是本电梯实例五的结构图

图4是本电梯实例六的结构图

图5是本电梯实例七的结构图

具体实施方式

实例一

参见图1：本厢式电梯主要包括曳引机7、曳引轮8、轿厢11、配重轿厢12、导轨10、缆绳9、控制系统3、保险装置4。曳引机7的输出轴连接曳引轮8的输入轴，构成动力传递轴系；缆绳9缠绕在曳引轮8上，一个绳头连接轿厢11，另一个绳头连接配轿厢12，构成动力传递绳系；控制系统1连接电源，向曳引机4和门禁系统2输出控制信号，控制曳引机4运转及轿厢门启、闭。导轨10可以是硬轨，也可是由钢绳、铁链构成的软轨。以上是普通厢式电梯的基本构造，区别仅仅是用配重轿厢12替代了传统的配重砝码。

本厢式电梯还有两个特点：

一、在动力传递轴系配有源缓降阻尼装置5，该无源缓降阻尼装置5在无源时通过离合装置6与动力传递轴系连接，无源缓降阻尼装置5可以布置在曳引机一侧，亦可布置在曳引轮一侧，只要能给动力传递轴提供阻尼力矩即可。

无源缓降阻尼装置5可以是电磁阻尼力装置、液压阻尼力装置、气压阻尼力装置、摩擦阻尼力装置、弹力阻尼力装置中任一种。

离合装置3可采用各式机械或电磁离合器。

二、增设了蓄电装置1，蓄电装置1连接电源，有电时被充电，停电时，向控制系统3供电，使门禁系统2仍可工作，轿厢门仍可启、闭。

本厢式电梯的工作过程：