[实用新型]公路边坡挡墙

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路边坡的支护体，特别涉及一种公路边坡挡墙。

背景技术

随着我国高速公路的迅速发展，人们对高速公路的建设质量提出了更高的要求。铺砌挡墙是边坡支护通常采用的防护和封闭防护措施，但传统形式的石砌挡墙存在结构形式单一的不足，不利于改善公路两侧的环境和景观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种更好排水、支护性能和更为美观的公路边坡挡墙。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的公路边坡挡墙，包括对边坡构成支护的墙体，其特征是：所述墙体的上端设置有顶板，该顶板的理外端延伸出墙体形成斗檐。

本实用新型的有益效果是，坡顶的水流不会对挡墙墙体形成直接冲刷，因此具有更好的排水和支护性能，在结构上突破了传统挡墙的单一形式，具有更为美观的视觉效果，且更容易与公路旁的村寨、民居在建筑风格上融为一体。

附图说明

本说明书包括如下两幅附图：

图1是本实用新型公路边坡挡墙的主视图；

图2是本实用新型公路边坡挡墙的断面图。

图中零部件、部位名称及所对应的标记：墙体10、顶板11、短梁12、立柱13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型的公路边坡挡墙，包括对边坡构成支护的墙体10，所述墙体10的上端设置有顶板11，该顶板11的外端延伸出墙体10形成斗檐。坡顶的水流不会对挡墙墙体10形成直接冲刷，因此具有更好的排水和支护性能，在结构上突破了传统挡墙的单一形式，具有更为美观的视觉效果，且更容易与公路旁的村寨、民居在建筑风格上融为一体。为使挡墙具有更好的支护性能，所述墙体10在其宽度方向上间隔设置有立柱13，所述墙体10宜内倾3～6°。

图1示出的是一种具有藏羌民寨建筑风格的挡墙的实施例，结构上的特点是所述立柱13由矩形预制混凝土砌块砌筑而成，墙体10由石块砌筑而成，所述顶板11的外伸部位下沿其宽度方向间隔设置有短梁12。

以上所述只是用图解说明本实用新型公路边坡挡墙的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。