[实用新型]一种气弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气弹簧。

背景技术

目前广泛使用在汽车上的气弹簧，如图1所示，包括外筒11、安装于外筒11内的连杆12、密封套13、气封14、密封垫15、O型密封圈16和活塞17；密封套13在连杆往复运动中起导向作用，为保证气弹簧在伸展与压缩运动过程中畅通且无卡涩、异响，产品内部各零件除必须有很高的清洁度要求外，还要求密封套13与连杆12之间摩擦系数小，既能保证连杆12运动的灵活性，又能满足运动的稳定性及一定的抗偏载荷能力，为满足上述要求，现有的密封套13包括外基体13a和内衬套13b，外基体13a为硬铝，内衬套13b为聚四氟乙烯；由于该密封套13是嵌入式结构，这种加工工艺复杂、制造周期长、效率低、制造费用高；内衬套13b嵌入硬铝基体13a时存在结合力的问题，抗拉强度较低，这就容易造成衬套13b退出的现象，从而造成异响；并且在制造过程中产生的金属铁屑容易粘附在零件口部，如果清洗环节没有清洗干净，在后续的装配及气弹簧运动过程中就会将连杆12表面划伤，造成气封14破损直至气弹簧漏油失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足供一种加工工艺简单、制造周期短、效率高、制造费用低、不会造成异响和漏油失效的气弹簧。

为达到上述目的，本实用新型的一种气弹簧，包括外筒、安装于外筒内的连杆、密封套、气封、密封垫、O型密封圈和活塞，其特征在于所述密封套为整体结构；

该密封套由于采用整体结构，不会造成异响，且提高了强度；

作为本实用新型的进一步改进，所述密封套的材质为工程塑料；可整体注塑成型，加工工艺简单、制造周期短、效率高、制造费用低，工程塑料具有类似金属的性能，能代替各种金属作为机械零件或工程结构件使用，在某些情况或某些方面比金属件的性能更为优良，在气弹簧用密封套材料上选用工程塑料，不但能满足其对强度及温度的要求，且摩擦系数很小，具有良好的减摩、耐摩性，还具有良好的消声吸振性能，完全能满足密封套的使用要求，且在加工过程中产生的塑料飞边不会把连杆表面划伤，因而不会导致气封破损，避免了气弹簧漏油失效；

综上所述，本实用新型具有加工工艺简单、制造周期短、效率高、制造费用低、不会造成异响和漏油失效的优点。

附图说明

图1为现有气弹簧的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

由图2所示，该实施例的一种气弹簧，包括外筒1、安装于外筒1内的连杆2、密封套3、气封4、密封垫5、O型密封圈6和活塞7，所述密封套3为整体结构，并采用工程塑料，如增强尼龙或PPS(聚苯硫醚)。