[实用新型]电子封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种封条，尤指一种可保存信息的电子封条。

背景技术

集装箱运输具有全球性特点，海上运输周期长，货物运输和保管的诸多环节容易引发安全问题。控制措施主要是在关闭集装箱门后，在门上设置封条，使他人不能随意开启，待到达目的地后再剪断该封条，开启箱门。同时还可该封条上刻制货物编号，发货日期，发货人，收货人等信息。

但是使用上述传统封条难以做到对货物运输信息的实时监控；在起点安上封条后，在终点检查封条是否完好，而运输过程中可能发生的一些意外情况皆难以实时获取。例如，有人剪断封条，私自开启集装箱后，只要在换上一根新的封条，就难以察觉。

并且，该类传统封条只能一次性使用，一旦剪断后就难以再次利用，又该封条是采用传统方式记录货物信息，如书写，刻，印等，记录方式单一，信息量小，且信息刻制后即很难更改。

鉴于上述原因，现有的封条确有进一步改进的必要。

发明内容

因此本实用新型要解决的技术问题为提供一种新型的封条，在集装箱上运用此种封条后，可以对集装箱实行全程实时监控，集装箱物流链的所有节点可随时在系统网站上查询物流信息，且储存信息量大，并可以被重复利用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电子封条，包括一壳体，在所述壳体内设有：

主控单元，包括CPU、存储器，用于信息的处理与存储；无线模块，与所述主控单元电连接，用于信息的无线传输；电池，用于整个电子封条的供电；钢拴，所述钢拴底面设置为电连接端；其中，所述主控单元上设有两电连接端点，在所述壳体上对应两电连接端点设置有一穿孔，所述钢拴可由该穿孔穿入壳体内使钢拴底面电连接端与两电连接端点搭接从而导通电路。

通过上述电子封条的设计，在货物起运前，关闭集装箱门，插上所述钢栓将所述电子封条锁于集装箱上；可以由一外部设备将货物信息通过所述无线模块以无线传输的方式传送到所述主控单元并进行存储，在货物运输过程中，无线模块始终处于工作状态，保持无线通信畅通，集装箱物流链的所有节点可随时在系统网站上查询物流信息。在正常状况下，所述钢栓始终插于所述壳体内，一旦钢栓被意外拔出，该电子封条即会对该意外信息进行记录，并通过无线模块实时向外发送。

本实用新型的进一步改进在于：所述电子封条内还设有GPS装置，记时装置，用以记录货物的实时位置与时间信息。所述无线模块可以采用现有的射频通信装置。

附图说明

图1为本实用新型的电子封条的实物结构示意图；

图2为本实用新型的电子封条的系统结构功能图；以及

图3为本实用新型的电子封条的防拆卸功能的电子设计图。

具体实施方式

参阅图1所示，本实用新型的电子封条包括一壳体10，在所述壳体10内设置有主控单元20，无线模块30(图中未显示)，钢栓40以及电池50。其中，

所述壳体10的顶端开设有一穿孔11，其口径与钢栓40的大小相配合，可供所述钢栓40插入；

所述主控单元20，即单片机，包括CPU、存储器等装置，用于信息的处理与存储；该主控单元20上还设有两电连接端点21、22，其位置正对所述穿孔11；

所述钢栓40的底面设置为电连接端41，当所述钢栓40从穿孔11穿入后，可正好搭界于所述电连接端点21、22上，从而导通电路。

如图2所示，本实用新型的电子封条的系统结构功能图，在货物起运前，可以由一外部设备60将货物信息通过所述无线模块30(在本实施例中为无线射频芯片)以无线传输的方式传送到所述主控单元20上进行存储，在货物运输过程中，无线模块30始终处于工作状态，保持与外部设备60的无线通信，集装箱物流链的所有节点可随时在系统网站上查询物流信息。由电池50为电子封条进行供电。

再配合图3所示，在正常状况下，所述钢栓40始终插于所述壳体内，即所述电连接端41搭接于所述电连接端点21、22上，一旦钢栓40被意外拔出，电连接端41与所述电连接端点21、22脱离，这样电连接端点21、22将不相连接，从而使P2.5口的输入电平发生变化，此时会检测到的是高电平，这样主控单元20(单片机)就立即对该意外信息进行记录，例如发生意外的时间、地点等信息(该类信息可通过在所述电子封条内设有GPS装置、记时装置来获取)，再通过所述无线模块30将此意外信息直接向外部设备60发送。

按此设计，就实现了对集装箱实行全程实时监控，起运前，关闭集装箱门，将电子封条安与门栓上，钢栓40经门栓孔眼插入壳体内即完成了对集装箱门的封闭，此时要开门就只有拔出钢栓40；因此运输过程中的任何一次打开集装箱门都能被实时监控；当到达目的地后，只要拔除钢栓40即可开启箱门，而且由于该钢栓40可以反复插拔的特点，使该电子封条可重复利用。