[实用新型]列车空调性能测试实验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调性能测试，尤其是一种用于列车空调性能测试装置。

背景技术

列车空调性能测试装置主要是为了测试列车空调的各项性能。目前，对于列车空调的性能测试装置，基本上是按照铁道部标准“TB1804-2003铁道客车空调机组”来实施的。该标准附录C(规范性标准)中，给出了空气焓差值试验原理图。由于进行列车空调的性能测试所需的设备很多，且由于列车空调一般都较大，故一般列车空调性能测试实验装置，都占地面积较大，且显得杂乱不够紧凑；一般列车空调性能试验装置，如果要测试不同形式的列车空调，对实验装置的改动也较大，很不方便，具有一定局限性。

发明内容

本实用新型是要提供一种列车空调性能测试实验装置，该装置根据列车空调的具体形式，不仅使各种试验设备的布置更加紧凑，也使被测机所处环境更加符合标准要求，同时，还能够满足不同形式的列车空调性能测试。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种列车空调性能测试实验装置，包括冷凝器室和蒸发器室，控制室三部分，其特点是：冷凝器室和蒸发器室成双层结构，冷凝器室放置在上层，蒸发器室放置在下层，冷凝器室中部设置有一个放置被测列车空调机组的井台，井台中开有一个使被测列车空调机组的蒸发器与蒸发器室连通孔，供列车空调回风。

冷凝器室中设有空气处理设备，冷凝器室蒸发器、冷凝器室风机、冷凝器室加热器、冷凝器室风管，冷凝器室温度测试装置、冷凝器室温度采样装置。

蒸发器室中设有空气处理设备，蒸发器室蒸发器、蒸发器室风机、蒸发器室加热器、蒸发器室加湿器、蒸发器室风管，蒸发器室温湿度采样装置、蒸发器室温湿度测试装置。

蒸发器室中还设有测量被测列车空调空气流量的空气流量测量装置。蒸发器室内左右放置有一套空气流量测量装置。

本实用新型的有益效果是：使实验室的各种布置更加紧凑，减少占地面积。而且能测试不同形式的列车空调的性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构布置图；

图2是本实用新型的实施例一结构布置图；

图3是本实用新型的实施例二结构布置图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1中，冷凝器室18和蒸发器室19分为上下两层布置，冷凝器室18中设有空气处理设备，包括冷凝器室蒸发器6、冷凝器室风机7、冷凝器室加热器8、冷凝器室风管9，除所述空气处理设备，还有冷凝器室温度测试装置11、冷凝器室温度采样装置12。

蒸发器室19中也设有空气处理设备，包括蒸发器室蒸发器1、蒸发器室风机2、蒸发器室加热器3、蒸发器室加湿器4、蒸发器室风管5，除所述空气处理设备，还有蒸发器室温湿度采样装置15、蒸发器室温湿度测试装置16。蒸发器室19中还设有测量被测列车空调10空气流量的空气流量测量装置17。

进行实验时，冷凝器室蒸发器6、冷凝器室加热器8将冷凝器室18中的空气处理到标准要求的状态，冷凝器室风机7、冷凝器室风管9保证冷凝器室18中的空气循环和均匀。蒸发器室蒸发器1、蒸发器室加热器3、蒸发器室加湿器4将蒸发器室19内的空气处理到标准要求的状态，蒸发器室风机2、蒸发器室风管5保证蒸发器室19中的空气循环和均匀。

被测列车空调机组10放置在冷凝器室18中间的井台14上，被测列车空调机组10的冷凝器与冷凝器室18内的空气进行换热。同时，蒸发器室19内的空气通过井台14上面的开孔，进入到被测列车空调机组10的蒸发器，进行换热，换热后的空气通过风道13，送入到蒸发器室19内的空气流量测量装置17，通过空气流量测量装置17，测得流经被测列车空调机组10的空气流量。

冷凝器室温度测试装置11、蒸发器室温湿度测试装置16、空气流量测量装置17所得的各项数据，传送到控制室中，由PLC处理后得到被测列车空调机组10的各项性能参数结果。

在图2所示的另一个实施例中，示出了另一种形式的被测列车空调机组20进行试验时的流程，列车空调机组20的蒸发器进风口和出风口均位于两端的同一平面，蒸发器室19内的空气通过井台侧面的开孔，进入到冷凝器室18内的风箱21，再由风箱21将回风引入到被测列车空调机组20的蒸发器，经过换热再由出风口风道13引入到空气流量装置17。

在图3所示的另一个实施例中，示出了另一种形式的被测列车空调机组22进行试验时的流程，列车空调机组22的蒸发器进风口和出风口均位于底部。