[实用新型]工具式扣件螺栓松动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具式扣件，尤其涉及工具式扣件螺栓更换工具。

背景技术

脚手架钢管扣件和模板钩头螺栓是建筑施工中最常用的两种工具式扣件，由于建筑施工作业的特殊性，大部分施工均属露天作业，长期暴露在空气中的扣件螺栓极易产生锈蚀，从而无法拧动影响使用。绝大多数扣件螺栓在周转使用一至二次后都会产生锈蚀而难以松动，因此，在施工过程中将会花费大量的人力和时间对扣件螺栓进行松动和更换处理。传统的做法是人工使用扳手进行松动，该做法的缺陷在于工效低、速度慢，而且由于人工扳动的力量有限，致使许多原本可以松动使用的螺栓由于无法扳动而报废更换，从而造成了浪费。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的上述缺陷，提供一种工具式扣件螺核算松动装置。本实用新型有效提高工作效率，减少浪费。

本实用新型是这样实现的：

一种工具式扣件螺栓松动装置，它包括：

一个电动机，该电动机带有一个倒顺开关；

一个变速箱，所述电机输出轴和该减速箱输入轴由传动皮带传动连接，而该变速箱输出轴上装有一个螺栓套筒；

一对钢板支架，它们相对设置在减速箱输出轴一侧；

一个T形扳手，它还包括一个横向连接钢板支架的连杆，T型扳手的竖直端头装有螺栓头卡具，且和所述螺栓套筒中心对准设置。

所述的工具式扣件螺栓松动装置，所述钢板支架上设有水平长槽，所述连杆可前后移动地位于水平长槽内。

所述的工具式扣件螺栓松动装置，所述螺栓套筒为内六角圆套筒。

所述的工具式扣件螺栓松动装置，所述螺栓头卡具为一个带有竖直槽的圆柱体。

所述的工具式扣件螺栓松动装置，所述倒顺开关连接在一个钢板支架外侧，并以导线连接所述电动机。

所述根据权利要求1所述的工具式扣件螺栓松动装置，所述变速箱传动速度比为20∶1。

所述的任一工具式扣件螺栓松动装置，它还包括一小车，所述小车包括一个钢板底座，钢板底座下部设有四个轮子、一侧设有钢管拉手，所述螺栓松动装置设在所述钢板底座上。

本实用新型以机械力取代人力来松动扣件螺栓，大大提高了工作效率，避免由于人力不足导致本可以松动使用的螺栓由于无法扳动而报废更换形成浪费。

附图说明

下面，结合附图进一步说明本实用新型：

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式

请参见图1，一种工具式扣件螺栓松动装置，安装在一小车上，所述小车包括一个钢板底座81，钢板底座81下部设有四个轮子82、一侧设有钢管拉手83，所述螺栓松动装置设在所述钢板底座84上；它包括：

一个电动机1，该电动机带有一个倒顺开关11；

一个变速箱2(传动速度比为20∶1)；所述电动机1输出轴和该减速箱2输入轴由传动皮带3传动连接，而该变速箱2输出轴上装有一个螺栓套筒4；所述螺栓套筒4为内六角圆套筒；

一对钢板支架5，它们相对设置在减速箱2输出轴一侧，所述钢板支架5上设有水平长槽，所述倒顺开关11连接在一个钢板支架5外侧，并以导线连接所述电动机1；

一个T形扳手6，它还包括一个横向连接钢板支架5的连杆61，所述连杆61可前后移动地位于钢板支架5的水平长槽内；T型扳手6的竖直端头装有螺栓头卡具7，该螺栓头卡7具为一个带有竖直槽的圆柱体且和所述螺栓套筒4中心对准设置。