[实用新型]用于大型变压器的钢性无连接上定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于大型变压器的钢性无连接上定位装置，可用于110kV及其以上的高压变压器领域，属于电气技术领域。

背景技术

由于变压器要承受运输过程中器身所产生的水平冲击惯性力以及地震载荷作用在器身上所引起的水平冲击惯性力，所以在油箱与器身之间设置合理的定位装置来承受冲击力及固定器身对变压器来说关系重大。

变压器的器身定位包括上定位和下定位，下定位主要考虑器身防滑，定位结构相对简单；上定位除了考虑器身防滑，还要考虑到工艺生产在油箱和器身高度上存在的误差，其定位结构除了钢性固定，还必须为上下可调节定位高度，目前的上定位装置多为普通开孔顶出结构。

普通开孔顶出结构的缺点有：

1.抗冲击强度弱；

2.定位装置占空间比较大，对结构布局会造成一定影响；

3.夹件与油箱之间的绝缘不好控制；

4.定位误差比较大；

5.器身受力不均；

6.生产焊接麻烦；

7.总装时定位板的安装和拆卸比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种所用材料少，体积小，生产方便，使用中安装拆卸方便，绝缘好，定位精度高的用于大型变压器的钢性无连接上定位装置。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种用于大型变压器的钢性无连接上定位装置，其特征在于，包括定位法兰，在定位法兰内部通过螺栓设有绝缘压圈和绝缘环，盖板通过小螺栓设于定位法兰上端，在盖板内顶部设有纸板，在纸板和绝缘压圈之间设有压圈，在盖板上端设有放气塞。

所述的绝缘环的内孔为圆锥体。

本实用新型的绝缘环的内孔为圆锥体，便于焊上锥形定位钉，然后对称地安装在变压器箱盖上多个相对开孔位置，上下定位装置限位连接，形成定位结构，本实用新型与箱盖开孔焊死，增加了抗冲击的强度；绝缘填充可以保证夹件与油箱有效绝缘；对称的多个定位装置有利于将变压器受力均匀分配到夹件和油箱上。

本实用新型的优点是：

1.抗冲击强度高；

2.定位装置占有空间小，设计布图方便；

3.夹件与油箱之间的绝缘良好；

4.定位精确度高；

5.器身受力均匀；

6.生产焊接简单；

7.总装时定位板的安装和拆卸方便。

附图说明

图1为用于大型变压器的钢性无连接上定位装置结构示意图；

图2为用于大型变压器的钢性无连接上定位装置安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图1所示，为用于大型变压器的钢性无连接上定位装置结构示意图，所述的用于大型变压器的钢性无连接上定位装置包括定位法兰1，定位法兰1采用热轧优质圆钢35制做，内部开梯形孔，在定位法兰1内部通过螺栓9安装绝缘压圈2和绝缘环8，绝缘压圈2和绝缘环8用3240环氧酚醛层压玻璃布板制成，用于增加限位连接的强度，所述的绝缘环8的内孔为圆锥体，盖板6通过小螺栓4安装在定位法兰1上端，在盖板6内顶部设有纸板7，用于盖板6与螺栓9之间的绝缘，在纸板7和绝缘压圈2之间设有压圈3，在盖板6上端设有放气塞5，防止定位装置集气。

定位法兰1下表面棱角处倒圆角，防止尖角放电，侧面开阶梯形口与变压器箱盖开孔配合，侧面开口用于定位装置准确平直地焊接于箱盖11上。

如图2所示，为用于大型变压器的钢性无连接上定位装置安装示意图，先在夹住铁心四边的夹件13上开孔，焊上定位钉10。

在箱盖11上对应夹件13处开孔，用于焊接本实用新型14，定位法兰1焊接在箱盖11上，在变压器总装时，将箱盖11吊放安装，夹件13上定位钉10和箱盖11与本实用新型14自然对位，将本实用新型14绝缘部件和限位螺栓放上，然后盖上盖板6固定，定位装置安装成功。