[实用新型]压路机凸块振动轮无效
申请号: | 200820053776.X | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN201254686Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 裴辉;刘海涛 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410205湖南省长沙市岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压路机 振动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种振动压路机,特别是涉及一种压路机凸块振动轮。
背景技术
现有压路机的凸块振动轮是将凸块直接焊接在光轮上的。虽然单钢轮振动压路机可以使用光轮,也能使用凸块轮,但要想将光轮更换成凸块轮就必须将光轮整体拆卸下来,再把凸块轮整体安装上去,那是一件很麻烦的事。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能在光轮和凸块轮之间方便变换且结构简单、性能可靠的压路机凸块振动轮。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的压路机凸块振动轮,包括光轮,在圆弧板上设有按设计好的螺旋线和规定的间隔布置的凸块组成一块凸块轮壳,由至少二块半径与相配的所述光轮半径相同的凸块轮壳用可拆卸连接件拼接组装成一个与所述的光轮外表面适应的整圆轮壳。
相邻的凸块轮壳的连接方式是在相邻的两块圆弧板的连接边缘分别设有对应的半凸块,相对的两块半凸块通过螺栓、垫圈、螺母对接组成一块凸块将相邻两块凸块轮壳连接在一起。
相邻的两块凸块轮壳之间的结合面是一个平行圆弧母线的平面或几个平行圆弧母线的阶梯面,或是与圆弧母线有一定夹角的螺旋面。
采用上述技术方案的压路机凸块振动轮,当安装了光轮的振动压路机需要把光轮改换成凸块振动轮时,只要将多块凸块轮壳拼接成圆设在光轮上,用螺栓、垫圈、螺母固定箍紧,光轮就变成了凸块振动轮。相反松开螺栓、螺母取下凸块轮壳,凸块振动轮就变成了光轮。
本实用新型和现有技术比较,其显著优点是当光轮振动压路机需要改成凸块振动轮时,使用该技术只要将凸块轮壳拼接在光轮上,并用螺栓、垫圈、螺母固定箍紧,光轮就变成了凸块振动轮。相反松开螺栓、螺母取下凸块轮壳,凸块振动轮就变成了光轮。由于凸块轮壳拆卸后占用储存空间小,易于存放和保管,而且凸块轮壳重量轻在安装和拆卸时不需要大的起重设备。使用该技术后压路机增加了功能,一机多用,为用户节省了成本。
综上所述,本实用新型是一种能在光轮和凸块轮之间方便变换且结构简单、性能可靠的压路机凸块振动轮。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是相邻的两块凸块轮壳之间的结合面是一个平行圆弧母线的平面的结构示意图;
图3是相邻的两块凸块轮壳之间的结合面是几个平行圆弧母线的阶梯面的结构示意图;
图4是相邻的两块凸块轮壳之间的结合面是一个与圆弧母线有一定夹角的螺旋面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1,将凸块8按规定的螺旋线和间隔焊接在圆弧板6上制成凸块轮壳1,在相邻的两块圆弧板的连接边缘分别设有对应的半凸块7,半凸块7上有孔,用于穿螺栓3、垫圈4、螺母5来连接相邻的凸块轮壳1和将凸块轮壳1箍紧在光轮2上,由三块半径与相配的光轮2半径相同的凸块轮壳1用穿螺栓3、垫圈4、螺母5拼接组装成一个与光轮2外表面适应的整圆轮壳。
参见图1,当安装了光轮2的振动压路机需要把光轮2改换成凸块振动轮时,只要将三块或更多凸块轮壳1拼接在光轮2上,用螺栓3、垫圈4、螺母5固定箍紧,光轮2就变成了凸块振动轮。相反松开螺栓3、螺母5取下凸块轮壳1,凸块振动轮就变成了光轮2。
参见图2,相邻的两块凸块轮壳1之间的结合面可以是一个平行圆弧母线的平面9,参见图3,或者相邻的两块凸块轮壳1之间的结合面可以是几个平行圆弧母线的阶梯面10,参见图4,相邻的两块凸块轮壳1之间的结合面可以是与圆弧母线有一定夹角的螺旋面11。
本实用新型和现有技术比较,其显著优点是当光轮振动压路机需要改成凸块振动轮时,使用该技术只要将凸块轮壳1拼接在光轮2上,并用螺栓3、垫圈4、螺母5固定箍紧,光轮2就变成了凸块振动轮。相反松开螺栓3、螺母5取下凸块轮壳1,凸块振动轮就变成了光轮2。由于凸块轮壳1拆卸后占用储存空间小,易于存放和保管,而且凸块轮壳1重量轻在安装和拆卸时不需要大的起重设备。使用该技术后压路机增加了功能,一机多用,为用户节省了成本。
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