[实用新型]垃圾车用开门机构有效
申请号: | 200820053715.3 | 申请日: | 2008-07-11 |
公开(公告)号: | CN201249992Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 杨锋;李鸿;李洪超 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/12 | 分类号: | B65F3/12;B65F3/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410013湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾车 开门 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开门机构,特别是涉及一种垃圾车用开门机构。
背景技术
国内厂家生产的垃圾车现有开门机构一般采用两种: 1、气弹簧支撑。2、单纯的依靠重力自然下垂。当倾翻垃圾时,靠垃圾下落时的冲击力打开卸料门。
这些结构存在的缺陷有:1、开口尺寸过小,易卡垃圾。2、所占空间大,当与压缩式垃圾车直接对接时,影响卸料及垃圾压缩车的运行。3、都为手动,自动化程度低。4、垃圾箱容积利用率过低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种开口尺寸大,不易卡垃圾,所占空间小,垃圾箱容积利用率高,自动化程度高的垃圾车用开门机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的垃圾车用开门机构,包括箱体和后门,在所述的箱体的出口两侧分别设有支撑斜面,所述的后门滑动设在所述的支撑斜面上,翻转架一端与所述的后门的上端铰接,另一端铰接在所述的箱体的顶部,在所述的翻转架的纵向设有腰形槽,在所述的腰形槽内设有可滑动的滑动轴,油缸的端部铰接在所述的箱体顶部,所述的油缸的活塞杆与所述的滑动轴连接,在所述的箱体顶部设有与所述的滑动轴对应的导向座。
在所述的滑动轴上设有与所述的导向座对应的滚轮。
采用上述技术方案的垃圾车用开门机构,油缸在压力油的作用下收回,滑动轴在腰形槽内滑动的同时也将根据导向座的斜面向上运动; 同时带动翻转架以翻转架与垃圾箱的铰点为圆心转动,翻转架转动的同时也带动后门沿箱体的支撑斜面向上滑动。当滑动轴从初始位置运动到终止位置时,后门将运动到虚线位置,彻底将门打开。关门过程可逆。
该机构具有以下特点:1、开口尺寸适度,有利于垃圾的顺利倾倒。2、除了从两侧收集垃圾外,又可从后部收集垃圾。这使垃圾的收集更加便捷高效。3、减小垃圾箱无法装料死角,增大垃圾箱容积利用率。4、所占空间小,与压缩式垃圾车对接时无需压缩垃圾车停止工作。 5、 自动化程度高。
综上所述,本实用新型所是一种开口尺寸大,不易卡垃圾,所占空间小,垃圾箱容积利用率高, 自动化程度高的垃圾车用开门机构。
附图说明
图1是本实用新型结构示意主视图;
图2是翻转架和导向座结构局部放大图;
图3是本实用新型结构示意俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2和图3,在箱体14的出口两侧分别设有支撑斜面9,后门1滑动设在支撑斜面9上,翻转架3一端通过铰轴2与后门1的上端铰接,另一端通过转轴5铰接在箱体14的顶部,在翻转架3的纵向设有腰形槽10,腰形槽10可以设成与水平成一定角度,在腰形槽10内设有可滑动的滑动轴4,油缸7的端部通过支座8铰接在箱体14顶部,油缸7的活塞杆与滑动轴4连接,在箱体14顶部设有与滑动轴4对应的导向座6,在滑动轴4上设有与导向座6对应的滚轮12。
参见图1、图2和图3,油缸7在压力油的作用下收回,滑动轴4在腰形槽10内滑动的同时也将根据导向座6的斜面向上运动; 同时带动翻转架3以转轴5为圆心转动。翻转架3转动的同时也带动后门1沿箱体14的支撑斜面9向上滑动。当滑动轴4从初始位置11运动到终止位置13时,后门1将运动到虚线位置,彻底将后门1打开。关门过程可逆。
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