[实用新型]一种多用途拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种以耕整作业为主，适合农村交通条件、适量载重的多用途拖拉机。

背景技术

近年来各种农用运输车和变型拖拉机在农村得到了广泛运用。但是变型拖拉机实际上只能跑运输，本身就是农用运输车，之所以要挂上“拖拉机”的牌子，主要是为了少缴费，因为拖拉机比其它机动车在养路费、过路过桥过渡费、保险费、营运管理费等相关费用上要少得多。新的道路交通法和2004版的《GB7258机动车运行安全技术条件》颁布实施，明确取消了变型拖拉机产品，并将农用车改为“低速汽车”，划规交警部门管理，大量的变型拖拉机资源因不能上户而被积压，因此农产品及农业生产资料的运输成本将大幅度提高。但是在一些经济不太发达的农村和一些经济收入较低农民，仍然需要一种以耕整作业为主，适合农村交通条件、适量载重、造价不高、经济适用的运输型拖拉机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种以耕整作业为主，适合农村交通条件、可以适量载重、造价不高、经济适用的可运输的拖拉机。

本实用新型包括底盘、装在底盘上的轮子、发动机、变速箱、驱动后桥、驱动前桥，液压控制系统，其特征在于：在发动机和后传动轴之间装有分动箱，分动箱的输入端通过中间传动轴连接变速箱内的变速器，分动箱的前输出端通过前传动轴连接转向驱动前桥，分动箱的后输出端通过后传动轴与驱动后桥连接，在分动箱内增加一套齿轮输出端，齿轮输出端通过专用输出传动轴与拖拉机底盘后面装备的大功率水田耕作机械连接；所述变速箱的主变速器上的取力器通过专用动力输出传动轴驱动小功率水田耕作机械，液压控制系统用以调整水田耕作机械工作时的举升。

所述装在底盘上的轮子为水田专用轮胎。

所述分动箱为农用四轮驱动分动箱。

所述液压控制系统的举升油泵安装在发动机右边，升降部分与货箱自卸机构为同一系统。

所述小功率水田耕作机械为耕幅宽度为1.4米的三铧犁旋耕机。

所述大功率水田耕作机械为耕幅宽度为大于1.4米的四铧犁旋耕机。

工作时，分动箱将动力递给前、后桥，驱动拖拉机以高附着力行驶；变速器或分动箱配置的动力输出装置，以三根传动轴输出，驱动选装部件(三铧犁、旋耕机等)，用以实现田间耕作功能；当水田耕作机械为大功率时，动力输出选取分动箱输出；当水田耕作机械为小功率时，动力输出选用取力器输出；

本实用新型可实现高性能轮式拖拉机的犁耕、旋耕、运输等全部单驱或四驱功能；并带有耕作机械提升和运输自卸通用液压系统从而实现短途农产品运输自卸与耕作机械举升的良好互换性；价格较低，解决了变型拖拉机只能跑运输、不能再上牌的局限性，符合广大农机操作者的实际购买能力。设计更合理、实用性更强、安全性能更高；可以极大地减轻田间耕作劳动强度、提高效率，辅作农作物产品短途运输，为低收入的农业生产者提供政策许可范围内的合理的脱贫工具。并通过了湖南省农业机械产品质量监督检测中心技术鉴定(No：SJ2008025)，获得省级推广鉴定证书(湘20080110003)。

附图说明

图1为本实用新型连接关系示意图；

图2为带旋耕示意图；

图3为带犁耕结构示意图；

图4为带自卸运输结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照附图：

本实施例在底盘1上装有轮子2，在发动机3和后传动轴5之间装有农用四轮驱动分动箱8，分动箱8的输入端通过中间传动轴7连接变速箱4内的变速器，分动箱的后输出端连接后传动轴5，分动箱的前输出端通过前传动轴9连接前桥10，分动箱的后输出端通过后传动轴5与驱动后桥6连接，在分动箱内增加一套齿轮输出端，齿轮输出端通过输出传动轴11与车底盘后面装有的大功率水田耕作机械12连接，变速箱4内的主变速器上的取力器通过动力输出传动轴13驱动小功率水田耕作机械14。液压控制系统15用以调整水田耕作机械工作时的举升。

技术参数：

发动机型号：         SL2100(17.6Kw，2200转/分)

驱动型式：           后驱或四驱

驾驶室型式：         长头全封闭

整车外型尺寸：       4240×1700×2150mm

轮距(前/后)：        1520/1345mm

最小离地间隙：       220mm

钢板弹簧数(前/后)：  7/8+5

耕作速度：           4Km/h