[实用新型]一种变压器油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器配件设备，具体是指一种变压器油箱。

背景技术

目前，各用电部门对110kV变压器的油箱外观、漏油情况的要求相应越来越高。如图1所示，由于现有的变压器油箱箱壁结构是在箱壁的本体1即平钢板的外侧焊接上加强槽钢2，这种变压器油箱结构复杂，加工时间长，而且，变压器漏油与变压器的油箱加强槽钢焊接情况密切相关，由于焊接会对箱壁造成减薄，焊点3越多，漏油机会就会越多，也会因为漏油造成变压器外表不美观。如何在不增加变压器加工成本的情况下，妥善解决漏油及漏油带来的外观问题，一直是变压器行业研究的课题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种变压器油箱，其结构简单，加工简易，性能可靠，外形美观，可较好地克服油箱箱壁焊点多造成漏油，油箱不美观的问题。

本实用新型的目的通过下述方案实现：本变压器油箱，其箱壁包括本体与多个加强区，其中，所述本体与加强区采用平钢板折弯一体化成形的结构，即所述箱壁的横截面呈矩形齿条形，向外折弯凸出部分为加强区。

为更好地实现本实用新型，所述加强区的深度为115～125mm，宽度为200～240mm。

所述加强区的折弯半径为25～35mm。

本实用新型的原理是：根据平板折成槽钢形状能起到和槽钢一样的加强作用的原理，所以先确定油箱箱壁需要加强的部位，再确定并画好需弯折槽的中心线，利用折弯机的压模在所需要的箱壁板上压折出多个槽钢形状结构的折弯结构即所述加强区，使箱壁本身就具有加强作用，无须再焊接加强槽钢。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点及效果：结构简单，加工简易，可大大缩短加工时间，采用本变压器油箱结构可以有效减少变压器油箱的焊点，减少漏油的机会，可操作性强，油箱性能更可靠，外形更美观，另外，还可以减低变压器运行时的噪音。

附图说明

图1是现有的变压器油箱的结构示意图。

图2是本实用新型变压器油箱的结构示意图。

图3是本实用新型变压器油箱的俯视局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图2所示，本变压器油箱，其箱壁包括本体1与多个加强区4，其中，所述本体1与加强区4采用平钢板折弯一体化成形的结构，即所述箱壁的横截面呈矩形齿条形，向外折弯凸出部分为加强区4。

如图3所示，其中，所述加强区4的深度L1为115～125mm，宽度L2为200～240mm。所述加强区4的折弯半径R1为25，R2为35mm。

本变压器油箱是这样制作出来的：先确定油箱箱壁需要加强的部位，再确定并画好需弯折槽的中心线，利用折弯机的压模在所需要的箱壁本体1上压折出多个槽钢形状的折弯结构即所述加强区4，使箱壁本身就具有加强作用，无须再焊接如图1所示的加强槽钢2。

如上所述，便可较好地实现本实用新型，上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型内容所作的均等变化与修饰，都为本实用新型权利要求所要求保护的范围所涵盖。