[实用新型]一种滑板无效
| 申请号: | 200820048303.0 | 申请日: | 2008-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN201200785Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
| 发明(设计)人: | 陈伟成;陈伟培;陈伟权 | 申请(专利权)人: | 陈伟成;陈伟培;陈伟权 |
| 主分类号: | A63C17/22 | 分类号: | A63C17/22;A63C17/14;A63C17/01 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 彭长久 |
| 地址: | 523320广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板,尤其是指一种适用于旱地表面滑行的滑板。
背景技术
随着人们生活水平不断地提高,休闲运动越来越受到人们的注重,渐渐成为生活中锻炼方式之一;目前,滑板运动集冲浪、滑雪、体操中某些特点于一身,富于刺激、惊险、快感的一项运动,其可以锻炼人的平衡、协调能力,也可以锻炼人们的想象力,进而深受人们的喜爱。
如图1,滑板一般系由踏板1′及安装于踏板1′下方的滑轮2′构成,其通过滑行者踩于踏板1′上配合滑轮2′的滚动和转向,使滑板得以可随意转向滑行;传统的滑轮2′包括一轮架21′和一轴接于轮架21′上的滚轮22′,在轮架21上安装一轴承3′和一转轴4′,该轴承3′套装在转轴4′上,然后将转轴4′直接锁固于踏板1′上,组配后转轴4′相对踏板1′是固定的,而轮架21′相对转轴4′系呈单轴承转动之构造,如此滑动者在滑行过程中滑轮2′易松脱,尤其是转动不灵活,甚至发生卡住现象,导致滑板整体平衡性差,且刹车难,故使滑行者滑行不顺畅,进而影响娱乐心情,给滑行者带来困扰。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术所存在之缺失,主要目的在于提供一种转动灵活、平衡性好且又牢固的滑板。
本实用新型另一目的在于提供一种具有刹车效果的滑板。
为实现上述之目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种滑板,包括一踏板和至少一安装于该踏板底面的滑轮,该踏板上开设有一便于安装滑轮的凹形腔,其截面呈工字型;该凹形腔系由上凹位、下凹位以及连通该上凹位、下凹位的中空通孔构成,在上凹位中安置有第一轴承,在下凹位中安置有第二轴承;该滑轮包括一滚轮、一轮架以及一与轮架固定连接的转轴,该滚轮系轴接于轮架上;该转轴系依次套设于第二轴承、第一轴承中,且该转轴顶端设有一将转轴固接在踏板上的锁固件,使转轴、锁固件二者相对踏板呈一体转动之结构。
上述轮架具有一注塑件,上述转轴与该注塑件为一体射出成型,使转轴底端由该注塑件包覆。所述转轴底端的截面呈工字型。
上述转轴顶端开设有一卡接孔,该锁固件呈螺钉状,其中由该锁固件插入卡接孔中形成固接结构。
上述第一轴承外径尺寸小于第二轴承外径尺寸。
上述踏板底部两侧各锁固有一直立的侧位刹车胶。
上述踏板底部开设有凹孔,该凹孔内嵌入一金属螺母,上述侧位刹车胶中开设有一通孔,其中该侧位刹车胶通过一金属螺丝穿过其通孔与金属螺母锁接而固定于踏板底部上。
该踏板包括一底壳和一拼接于底壳上的面盖,上述凹形腔系开设于底壳上。
上述底壳设有一倾斜凸块,上述凹形腔进一步设于该倾斜凸块上。
上述面盖上设置有防滑胶层。
本实用新型之优点在于如下:
1、通过踏板上所设置的第一轴承、第二轴承形成双轴承之构造与滑轮的转轴相配合,且使滑轮的转轴相对踏板呈可转动状态,如此使得滑板转动灵活、平衡性好且又牢固。
2、本实用新型通过侧位刹车胶的作用下,可实现刹车之目的。
3、本实用新型结构紧凑,便于组装,实用性强。
附图说明
图1是现有技术截面示意图;
图2是本实用新型整体分解构造示意图;
图3是本实用新型整体组合示意图;
图4是本实用新型侧视示意图;
图5是图4之放大示意图;
图6是本实用新型俯视示意图;
图7是图6中A-A剖视示意图;
图8是本实用新型刹车状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
请参阅图1至图7所示,一种滑板,包括一踏板1和两安装于该踏板1底面的滑轮2,其中:
本实施例中的踏板1包括一底壳14和一拼接于底壳14上的面盖15,但亦可以是整板,在此不加限制。上述面盖15上设置有防滑胶层9,以保证滑行者踩上后起到防滑效果;下面藉以底壳14进行详细说明:
该滑板1的底壳14上设有一倾斜凸块141,该倾斜凸块14上开设有一便于安装滑轮2的凹形腔11,其截面呈工字型;该凹形腔11系由上凹位111、下凹位112以及连通该上凹位111、下凹位112的中空通孔113构成,在上凹位111中安置有第一轴承3,在下凹位112中安置有第二轴承4;进一步,第一轴承3外径尺寸小于第二轴承4外径尺寸,便于节省成本。
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