[实用新型]用于油升温电加热器的防干烧装置

说明书

技术领域

本实用新型为一种大型船舶上用于油升温电加热器的防干烧装置。

背景技术

一些大型船舶上用油时，必须事先把冷油升温成热油。目前，船舶上普遍应用的油升温加热器是采用的电加热管，将冷油变成热油后送到需要的地方去。关于油升温加热器的温度控制问题，通常是在安装电加热元件的油腔筒体孔板上安装一只热电阻，并连接到温控仪上，以显示调节油升温加热的温度。但当遇到冷油未输满油腔筒体内部或油腔筒体内没有油，这时，电加热器就处于干烧状态，假如温控仪失灵，就会发生爆炸事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题：是要提供一种大型船舶上为防止发生爆炸事故的用于油升温电加热器的防干烧装置。

为解决以上技术问题所采用的技术方案是这样的：本装置中心部位设有感温元件，在感温元件外围依次设有内保护套管、外保护套管、冷却套管，且冷却套管贯穿并固定在油升温电加热器的接线腔孔板和油腔筒体孔板之间，内保护套管的口端伸出外保护套管的口端，且在内保护套管的口端外围固定有中空螺栓接头，螺栓接头外端设有从感温元件中引出的耐温接线，耐温接线与中空螺栓接头的交接处，设置有密封胶。

由于采用以上技术方案，其效果是显而易见的：

1、本装置成本低，效果好，成本仅占设备总价的1％，而防干烧效果达100％。

2、拆装方便：由于防干烧装置的内保护套管口端外围与中空螺栓接头焊在一起，所以将防干烧装置的核心部份旋进或旋出电加热器非常方便。

3、密封良好。

附图说明

图1为油升温电加热器总装结构图。

图2为图1中防干烧装置7的放大结构图。

图中：1、接线腔   2、接线腔孔板   3、油腔筒体孔板  4、连接法兰  5、电加热元件  6、油腔筒体  7、防干烧装置  8、耐温接线  9、密封胶  10、中空螺栓接头  11、接头盖  12、冷却套管  13、内保护套管  14、感温元件  15、外保护套管

具体实施方式

参照图1图2，本实用新型为一种用于油升温电加热器的防干烧装置，该装置的中心部位设有感温元件14，在感温元件的外围依次设有内保护套管13、外保护套管15、冷却套管12，且冷却套管贯穿并固定在油升温电加热器的接线腔孔板2和油腔筒体孔板3之间，内保护套管13的口端伸出外保护套管15的口端，且在内保护套管的口端外围固定有中空螺栓接头10，螺栓接头外端设有从感温元件中引出的耐温接线8，耐温接线与中空螺栓接头的交接处设有密封胶9。为了让本装置能方便地插入并安装到油升温电加热器中去，特在该装置一端设置与中空螺栓接头10相匹配，且固定在油升温电加热器接线腔孔板2上的接头盖11，所以，将防干烧装置核心部分旋进或旋出电加热器非常方便。

本实用新型在工作时，当冷油未输满油腔筒体或油腔筒体内没有油时，电加热元件5就处于干烧状态，则防干烧装置的感温元件迅速升温，使耐温接线的电路立即断开，自动断电，使电加热元件停止加热。当油腔筒体内充满油后，在感温元件的作用下自动通电，则电加热器元件便开始加热，防止了因干烧而发生爆炸事故。