[实用新型]一种管状电动门窗操纵器的转矩输出装置无效

专利信息
申请号: 200820041186.5 申请日: 2008-07-31
公开(公告)号: CN201241602Y 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 孙芳祥;董梅兰 申请(专利权)人: 芜湖美特美机械科技有限公司
主分类号: E06B9/68 分类号: E06B9/68
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 蒋光恩
地址: 241000安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 管状 电动 门窗 操纵 转矩 输出 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及管状电动门窗领域,更具体地说,是涉及一种管状电动门窗操纵器的转矩输出装置。

背景技术

管状电动卷机,主要用于中型卷闸门、车库门、大型电动伸缩帐篷的开启和关闭。目前,直径为59毫米管状电动卷机的额定输出转矩分为60Nm、80Nm、100Nm和120Nm等四个系列,输出转矩大于120Nm的则采用直径为92毫米的管状电动卷机。直径为92毫米的管状电动卷机体积大,耗材多,自身重。单台重量在13.5Kg左右,而直径为59毫米的管状电动卷机的单台重量在6.3Kg左右,不足直径为92毫米的管状电动卷机的一半。决定扭矩提升能力的是电机和减速箱两部分,因此,改进结构设计,增大直径为59毫米的管状电动卷机的输出转矩,用直径为59毫米、140Nm的管状电动卷机代替直径为92毫米、140Nm的管状电动卷机是节省原材料,降低生产成本扩大销售市场的一条途径,但由于受钢管直径的限制,通过增大电机功率来达到增加输出转矩又是十分困难的。

实用新型内容

本实用新型为一种管状电动门窗操纵器的转矩输出装置,其所要解决的技术问题是:提供一种采用直径为59毫米的管状电动卷机,但却明显提高输出转矩的管状电动卷机的管状电动门窗操纵器的转矩输出装置。

本实用新型为一种管状电动门窗操纵器的转矩输出装置,包括输出轴,行星齿轮III,内齿轮II,行星齿轮架II,行星齿轮架I,行星齿轮I,内齿圈I,行星齿轮II,转子轴,将所述的操纵器的转矩输出装置的内齿圈I的齿数设置为50齿或50齿以上,将所述的太阳轮I的齿数设置为7齿或7齿以下,将所述的行星齿轮I的齿数设置为20齿或20齿以上。

所述的内齿圈I的齿数尤其设置在50—60个之间;

所述的太阳轮I的齿数尤其设置在7—4个之间。

所述的行星齿轮I的齿数尤其设置为20—25个之间。

所述的内齿圈I的齿数的最佳值为51个。

所述的太阳轮I的齿数的最佳值为6个。

所述的行星齿轮I的齿数的最佳值为21个。

采用本实用新型的技术方案,在不改变直径为59毫米的管状电动卷机的前提下,通过对减速箱结构的改进设计,明显增大了减速比,从而达到增大管状电动卷机输出扭矩的目的。

附图说明

下面对本实用新型的说明书中各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型一种管状电动门窗操纵器的转矩输出装置的内部结构示意图;

图中标记为:1、扭矩输出装置;2、输出轴;3、轴用挡圈;4、垫片;5、固定圈;6、O型密封圈;7、O型密封圈;8、短轴;9、行星齿轮III;10、内齿轮II;11、行星齿轮架II;12、护板盖II;13、行星齿轮架I;14、护板盖I;15、行星齿轮I;16、内齿圈I;17、塑垫;18、行星齿轮II;19、转子轴;20、太阳轮I;

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

本实用新型为一种管状电动门窗操纵器的转矩输出装置,包括输出轴(2),行星齿轮III9,内齿轮II10,行星齿轮架II11,行星齿轮架I13,行星齿轮I15,内齿圈I16,行星齿轮II18,转子轴19,将所述的操纵器的转矩输出装置的内齿圈I16的齿数设置为50齿或50齿以上,将所述的太阳轮I20的齿数设置为7齿或7齿以下,将所述的行星齿轮I15的齿数设置为20齿或20齿以上。

所述的内齿圈I 16的齿数尤其设置在50—60个之间;

所述的太阳轮I 20的齿数尤其设置在7—4个之间。

所述的行星齿轮I 15的齿数尤其设置为20—25个之间。

所述的内齿圈I 16的齿数的最佳值为51个。

所述的太阳轮I 20的齿数的最佳值为6个。

所述的行星齿轮I 15的齿数的最佳值为21个。

为了增大直径为59毫米的管状电动门窗操纵器的输出转矩,在电机输出功率不改变的条件下,通过增大行星减速齿轮箱的传动比,降低输出转速来实现。

在本实用新型涉及的管状电动门窗操纵器的转矩输出装置中,太阳轮I 20,行星齿轮架I 13,行星齿轮I 15,内齿圈I等构成减速箱的第一级传动,太阳轮II 21,行星齿轮架II 11,行星齿轮II 18,内齿圈II 10等构成减速箱的第一级传动,太阳轮III22,行星齿轮III9等构成减速箱的第一级传动。

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