[实用新型]电动机输出轴端复式支承结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴转动支承结构，特别是一种电动机输出轴端转动支承结构。

背景技术

电动机是一种将电能转化为机械能的重要装置。普通结构的电动机是以轴转动输出动力，为了减小电动机轴转动时的摩擦阻力，常规情况下在电动机轴上设有转动支承。现有技术的转动支承为单列球轴承。该支承结构简单、转动灵活，能够满足电动机轴转动要求。但是，该结构的电动机前后支承因位置不同，其负荷也不同，特别是处在电动机输出轴端的球轴承承担负荷较大，其磨损量也比另一端大，磨损造成的配合间隙若得不到及时调整和补偿，将导致电动机转动精度降低、噪声增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种既能提高电动机输出轴端支承的承载能力，又能作适当轴向调整消除配合间隙的电动机输出轴端复式支承结构。

本实用新型通过下述技术方案予以实现。

电动机输出轴端复式支承结构，它包括电动机轴、左端盖、左压盖、轴承和右压盖。改进之处在于：所述复式支承结构为电动机轴近输出轴端上过盈套装两只结构相同、参数一致的轴承，轴承外圈与左端盖内孔过盈配合，两只轴承之间相隔1.5～3mm。所述左端盖内孔的左、右端面分别连接左压盖和右压盖，两只轴承外圈端面分别由左压盖、右压盖轴向定位。

上述结构中的轴承为角接触球轴承，两只轴承在电动机轴上按轴承外圈内锥孔大端面相对安装，通过调整左压盖或右压盖轴向位置可分别调整两只轴承轴向位置，以消除轴承正常磨损造成的配合间隙。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、在电动机轴近输出轴端支承处安装两只角接触球轴承，除增加了支承承载轴向力的能力外，单个轴承载荷也减少一半，改善了支承工作环境，减少了支承的磨损。

2、两只角接触球轴承以外圈内锥孔大端面相对安装，便于从外侧轴向调整角接触球轴承外圈位置，直至消除因正常磨损造成的间隙，提高电动机转动精度，降低噪声，减少维修。

3、电动机输出轴端复式支承结构简单、价廉、安装容易。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图中所示的电动机输出轴端复式支承结构，它由电动机轴4、左端盖1、左压盖2、轴承3和右压盖5构成。所述电动机轴4近输出轴端处的轴段上过盈套装两只结构相同、参数一致的角接触球轴承3，两只角接触球轴承3呈面对面安装，即角接触球轴承3外圈内锥孔大端面相对安装，两只角接触球轴承3之间相隔1～3mm，用于角接触球轴承外圈轴向位置调整，本实施例间隔为2mm。角接触球轴承3外圈与左端盖1内孔过盈配合，左端盖1内孔的左、右端面分别连接左压盖2和右压盖5。左压盖2和右压盖5结构相同，角接触球轴承3外圈端面分别由左压盖2、右压盖5轴向定位，通过调整左压盖2或右压盖5，可分别轴向调整两只角接触球轴承3外圈轴向位置，实现消除因磨损产生的间隙，有效提高电动机转动精度，降低噪声，减少维修。