[实用新型]缠丝机同步进给传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，应用于悬索桥主缆的施工作业中，具体来讲是一种缠丝机同步进给传动装置。

背景技术

随着我国交通设施基础建设的突飞猛进，作为跨越能力最强的悬索桥，逐步成为跨江跨海通道的首选桥型之一。悬索桥的主缆是其主要受力件，一般由数十上百根预制平行钢丝束(PWS俗称“索股”)组成，主缆在桥梁使用周期内是不可能更换的，只能采取物理防护方法保证其使用寿命。缠丝是主缆防护极为重要的工序，其作业内容是使用专用的缠丝设备导入一定张力，沿主缆长度方向均匀、密匝、牢固地缠绕一层镀锌异型钢丝(圆形或S形)，以便提高主缆防护的密封性，从而保护主缆钢丝，提高主缆的使用寿命。

目前的主缆缠丝作业中采用的缠丝机具，在平稳进给、缠绕与进给精确匹配以及安全施工方面还存在一定的缺陷，特别是缠丝机具的进给传动装置仍须做进一步的改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的主缆缠丝机同步进给传动装置，它能够保证缠丝机的平稳进给，提高缠丝的速度和质量，使主缆缠丝的施工过程安全可靠。

本实用新型采用的技术方案是：设计一种缠丝机同步进给传动装置，它至少包括前机架和后机架及之间的缠丝头，其特征是：前机架和后机架通过四根导轨连接成呈空间矩形的框架结构，缠丝头的回转支架滑动连接在四根导轨上；在四根导轨的内侧通过螺栓连接有齿条座，在齿条座的内侧通过螺栓连接有齿条；回转齿圈通过安装在回转支架上的滚轮支撑，回转齿圈与变频电机轴连接，可在回转支架内回转并可随回转支架一起移动；回转支架上安装有减速电机，减速电机通过链条与左右减速机连接，左右减速机的输出轮各啮合有传动轴，传动轴上下两端啮合四个小齿轮，四个小齿轮与安装在四根导轨上的四根齿条啮合，通过四个小齿轮的回转带动回转支架在导轨上同步移动。

本实用新型的工作原理如下：在缠丝机缠丝施工时，变频电机带动回转齿圈在回转支架中旋转，根据回转齿圈的转速，安装在回转支架上的进给减速电机经链条、减速机、减速机将动力传递到安装在传动轴两端的小齿轮上，四个小齿轮与安装在四根导轨上的四根齿条啮合，通过四个小齿轮的回转带动回转支架在导轨上同步移动，保证了回转平面与主缆轴线的垂直，实现了四点准确同步传动，大大提高缠丝精度和质量，确保钢丝(圆形或S型)均匀、密匝、牢固地缠绕在主缆表面。

本实用新型缠丝机同步进给传动装置，其回转齿圈的回转速度与进给速度通过电脑控制系统进行匹配，四根齿条同步进给传动机构的设计，实现了缠丝进给过程的平稳、精确，确保了施工安全和缠丝质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型的整体框架结构示意图。

图2是图1的A-A方向图；

图3是本实用新型回转支架构造示意图；

图4是图3的A局部放大图。

图中：1、小齿轮；2、齿条；3、齿条座；4、回转齿圈；5、传动轴；6、回转支架；7、前机架；8、后机架；9、导轨；10、减速电机；11、链条；12、减速机；13、滚轮。

具体实施方式

在图1、图2中，该装置的前机架7和后机架8通过四根导轨9连接成的整体框架结构呈空间矩形，同时在四根导轨9上安装有一个回转支架6；缠丝头的回转支架6滑动连接在四根导轨9上，回转齿圈4通过安装在回转支架6上的滚轮13支撑。

如图3、4所示，在每根导轨9的内侧通过螺栓连接有齿条座3，在齿条座3的内侧通过螺栓连接有齿条2；回转齿圈4通过安装在回转支架6上的滚轮13支撑，可在回转支架6内回转并可随回转支架6一起移动。回转支架6上安装有减速电机10，减速电机10通过链条11与左右减速机12连接减速电机10通过链条11、减速机12将动力传递到安装在传动轴5两端的小齿轮1上，四个小齿轮1与安装在四根导轨9上的四根齿条2啮合，通过四个小齿轮1的回转带动回转支架6在导轨9上同步移动。

在缠丝机缠丝施工时，通过安装在回转支架6上的减速电机10，经链条11、减速机12将动力同时传递到安装在传动轴5两端的四个小齿轮1上。小齿轮1和四根齿条2啮合，由于齿条2固定，小齿轮1将驱动回转支架6四点同步进给。回转齿圈4在随回转支架6同步进给的同时，自身进行回转运动，通过回转和进给将钢丝(圆形或S型)均匀、密匝、牢固地缠绕在主缆表面。