[实用新型]一种气缸活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸活塞。

背景技术

现有的气缸活塞与气缸的密封是靠密封圈密封的，加密封圈本身是为了解决气缸活塞与气缸的密封问题，但是加密封圈后不仅要保证气缸活塞与密封圈密封，还要保证气缸与密封圈密封，不论哪一个环节密封不好都会导致气体泄露，因此加密封圈的结构方式，反而增加了气体可能泄露的环节，其结构很不合理，安装起来也比较复杂，同时现有所采用的密封圈大都是橡胶制作的，不耐腐蚀，一旦被腐蚀，就需要更换密封圈，使用非常不便。

实用新型内容

本实用新型为解决背景技术中存在的上述技术问题，而提供一种耐腐蚀，密封效果好的气缸活塞。

本实用新型的技术解决方案是：本实用新型为一种气缸活塞，包括活塞本体，其特征在于：所述活塞本体四周环绕设置有壁沿。

上述壁沿与活塞本体的夹角a大于90度且小于180度。

上述壁沿的外沿直径大于活塞本体的外沿直径。

上述活塞本体与壁沿的材料均采用聚甲醛。

本实用新型在现有的气缸的活塞本体上设置有壁沿，通过壁沿代替密封圈，在活塞工作过程中，通过气体使得壁沿膨胀并和气缸体紧密接触，以保证活塞与气缸体间的密封性能，壁沿与活塞本体为一体结构，密封效果好，且不存在安装问题，简化了结构和操作过程，降低了成本，工作稳定性好。同时本实用新型的活塞本体和壁沿均采用耐腐材料聚甲醛制作而成的，具有良好的耐腐蚀性能，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的壁沿1环绕设置在活塞本体2的位于气缸腔体内部的一端，壁沿1与活塞本体2的夹角大于90度且小于180度，壁沿1的外沿直径大于活塞本体2的外沿直径。

在活塞运动过程中，气体会从壁沿1进入，这时壁沿1的圆周部分就会膨胀，从而使得壁沿1与缸体紧密接触，保证活塞运动过程中的良好的密封。