[实用新型]离心风扇有效
| 申请号: | 200820022661.4 | 申请日: | 2008-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN201306307Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
| 发明(设计)人: | 国德防;董德智 | 申请(专利权)人: | 海尔集团公司;青岛海尔空调电子有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/30 | 分类号: | F04D29/30;F04D29/00;F04D25/08;F24F1/00 |
| 代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 杨秉利 |
| 地址: | 266101山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离心 风扇 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调与制冷工程技术领域,具体地说,是涉及一种适用于空调吊顶落地机、空调卡式机的离心风扇。
背景技术
双头离心风扇又叫“涡轮风扇”,其特点是很好地解决了“死区”问题,在整机中一般与涡壳、电机两部件组成一个系统,进风口位于风扇的两个端侧面,气流能够较均匀吹出。该离心风扇包括叶片、毂、圆盘以及嵌件,但现有的双头离心风扇仍然存在以下问题:
1、风扇中的嵌件为较好的固定在风扇的圆盘上,常采用开槽、加凸台或滚花结构等,但设计复杂,加工困难,加工成本高,而且模具制作费用也很高;
2、风扇的叶片顶部与毂连接,在风扇运输过程中,毂与叶片连接处容易断裂,并且经常会发生拉白缺陷;
3.风扇叶片最小厚度达到1mm,面对如此薄壁制品工程师材料选材一般选用流动性好的ABS,这样做保证了充填,但风扇在高速运转或长期使用时,强度、钢性、尺寸稳定性、耐冲击、耐疲劳、耐高低温变化都不太高。
为此本实用新型进行了结构改进。
发明内容
本实用新型提供了一种离心风扇,可以解决现有技术存在的加工困难、成本高、力学强度不高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种离心风扇,包括若干叶片、毂、圆盘以及嵌件,所述叶片顶部与毂连接,底部与所述圆盘连接,所述嵌件安装在圆盘中央,所述嵌件一端的外壁上设有环形沟槽,所述环形沟槽由半周宽沟槽和半周窄沟槽组成。
在上述技术方案中,还具有以下技术特征:所述嵌件一端外壁上的环形沟槽有两条,两条环形沟槽所在的平面均与所述嵌件轴线相垂直,其中一条环形沟槽的宽沟槽部位与另一条环形沟槽的窄沟槽部位相对应分布。
在上述技术方案中,还具有以下技术特征:所述毂的厚度为4~6mm,整个风扇的高度为160~200mm,外径为140~180mm。毂的厚度增加,这样毂与叶片的相交面积增加,增加了叶片与毂的相交处的强度,防止发生断裂。
在上述技术方案中,还具有以下技术特征:所述叶片顶部到底部的拔模斜度为0.3~0.5度。
在上述技术方案中,还具有以下技术特征:所述叶片顶部的厚度为1~1.2mm。
在上述技术方案中,还具有以下技术特征:所述叶片、毂以及圆盘采用含有8%玻璃纤维的ABS整体注塑成型。
因为风扇的叶片厚度比较薄,在注塑过程中,选用流动性比较好的材料ABS,这样保证了充填,但是对于风扇在高速运转或长期使用时,添加8%玻纤对整体的强度、刚性、尺寸稳定性、耐冲击、耐疲劳、耐高低温变化都得到增强。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型离心风扇通过对嵌件结构进行优化、叶片和毂的厚度的调整以及材料的优选,可以解决现有技术存在的加工困难、成本高、力学强度不高的问题。本实用新型改良后力学强度高、耐冲击、耐疲劳;好的尺寸稳定性,保证动平衡;耐高低温变化。通过抽样测量,性能优越,数据如下:动平衡平均左侧0.4,右侧0.27,径跳平均0.29,端跳平均0.38。
附图说明
图1是本实用新型的风扇总图;
图2是本实用新型离心风扇的侧视图;
图3是叶片放大图;
图4安装嵌件部分剖面图;
图5是嵌件主视图;
图6是图5的A-A剖面图;
其中:1、风扇总图;10、叶片;11、叶片顶部;12、叶片底部;20、嵌件;21、环形沟槽;21-1、宽沟槽;21-2、窄沟槽;22、切口;23、螺钉孔;30、毂;40、圆盘;
a、叶片顶部最小厚度;b、叶片底部最大厚度;c、毂的厚度;
h、风扇高度;d、风扇外径。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,一种离心风扇1,整个风扇的高度h为180mm,外径d为160mm。包括若干叶片10、毂30、圆盘40和嵌件20,所述叶片顶部11与毂30连接,叶片底部12与所述圆盘40连接,所述嵌件20为圆柱状,安装在圆盘40中央,所述嵌件20一端的外壁上设有环形沟槽21,所述环形沟槽21由半周宽沟槽21-1和半周窄沟槽21-2组成。
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