[实用新型]感应自动门无效
申请号: | 200820020902.1 | 申请日: | 2008-04-17 |
公开(公告)号: | CN201206388Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 李诚;沈兴玉;马有忠 | 申请(专利权)人: | 淄博市华联矿业有限责任公司 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F15/14 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 256119*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感应 自动门 | ||
技术领域
本实用新型属于自动门领域,具体涉及一种感应自动门。
背景技术
感应自动门由于高档、美观、使用方便、卫生,受到了人们的广泛欢迎,感应自动门的工作原理是感应器探测到有人进入时,将信号传给主控器,主控器判断后通知电动机运行,同时监控电动机转数,以便通知电动机在一定时候加力和进入慢行运行。电动机得到一定运行电流后做正向运行,通过动力齿轮将门开启,开启后延时一定时间,如感应器探测不到有人进出,将信号传给主控器,主控器通知电动机作反向运动,通过动力齿轮将门关闭。现有技术的感应自动门虽然使用方便,但是一旦遇到电动机出现故障,主动齿轮无法转动时,门即被锁死,此时,只能将电动机、主动齿轮拆卸后才能对门进行手动操作,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动机出现故障时可以及时切换到手动的感应自动门。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
即一种感应自动门,包括对开的左、右门,左、右门上对称安装有感应器、电动机,电动机上设有动力齿轮,左、右门的上端设有与动力齿轮啮合的齿条,左、右门下方设有滑轨,其特征在于两个电动机分别铰接在左、右门的门框上,所述电动机上设有顶拉装置。
所述顶拉装置为液压缸,液压缸内的顶杆与电动机连接。
本实用新型具有使用方便、灵活的优点。本实用新型正常使用时,通过控制液压缸,使顶杆伸出,对电动机施加一个向下的力,使电动机上的主动齿轮与左、右门上的齿条啮合。当电动机出现故障时,通过控制液压缸,使顶杆缩回,对电动机施加一个向上的力,使电动机上的主动齿轮与左、右门上的齿条分离,即可实现对左、右门的手动控制。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
如附图所示,1 滑轨;2 左门;3 感应器;4 齿条;5 电动机;6 液压缸;7 主动齿轮;8主动齿轮;9 液压缸;10 电动机;11 齿条;12 感应器;13 右门。
具体实施方式
如附图所示,左门2上设有感应器3、齿条4,电动机5铰接在左门2上方的门框上,电动机5上设有主动齿轮7,电动机5上设有顶拉装置,所述顶拉装置为液压缸6,液压缸6的顶杆与电动机5连接,右门13上设有感应器12、齿条11,电动机10铰接在右门13上方的门框上,电动机10上设有主动齿轮8,电动机10上设有顶拉装置,所述顶拉装置为液压缸9,液压缸9的顶杆与电动机10连接,左门2、右门13下方设有滑轨1。
本实用新型正常使用时,通过控制液压缸6、液压缸9,使顶杆伸出,对电动机5、电动机10施加一个向下的力,使电动机5、电动机10上的主动齿轮7、主动齿轮8与齿条4、齿条11啮合,即可实现对左门2、右门13的自动控制。
当电动机5、电动机10出现故障时,通过控制液压缸6、液压缸9,使顶杆缩回,对电使电动机5、电动机10上的主动齿轮7、主动齿轮8与齿条4、齿条11分离,即可实现对左门2、右门13的手动控制。
本实用新型的液压缸既可手动控制也可以自动控制。
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