[实用新型]一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种为数控机床静压导轨提供润滑及静压支撑的泵，特别是一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵。

背景技术

在大型和高精密数控机床导轨润滑系统中，流体静压润滑系统通过静压支承消除机床导轨的爬行问题、保证机床导轨耐久性和安全性，提高工件定位精度等，从而提高数控机床的加工精度。对于大型数控机床，机床导轨越长，需要供油点越多。以往解决此问题都是采用单泵分流的办法，但流量不均匀，经常发生脉动。并可使数控机床导轨造成爬行等问题，导致工件定位精度偏低。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提供一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵，本实用新型可以实现多点供油，并且输出的油流量均匀，压力平稳，还能解决油泵本身的自润滑问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵，包括配油泵外端盘1，配油泵泵体2，配油泵配油盘3，配油泵内端盘4，配油泵卫星轮5，配油泵中心轮6，一级泵外端盘7，一级泵泵体8，一级泵内端盘9，减速器齿轮轴10，泵支架11，法兰盘12，联轴器13，一级泵输入轴14，滑动轴承15、16、配油泵输入轴17，减速器壳体18，减速器齿轮19，卫星齿轮轴21，溢流阀32和端盖39，其特征在于，是由减速器连接一级泵和配油泵构成的复合泵，配油泵配油盘3的两侧各有一个配油泵泵体2，每个配油泵泵体2内设有配油泵中心轮6，配油泵中心轮6周围设有均匀分布的配油泵卫星轮5与之啮合，配油泵中心轮6与每一个配油泵卫星轮5组成的子泵对应一个配油泵出油口31，每一个卫星齿轮轴21的两端分别设有润滑孔25、27，减速器齿轮轴10设有中心孔，配油泵输入轴17为空心轴，配油泵配油盘3上设有配油孔38。

所述的配油泵包括配油泵外端盘1，配油泵泵体2，配油泵配油盘3，配油泵内端盘4，配油泵卫星轮5和配油泵中心轮6。

所述的减速器包括减速器齿轮轴10，减速器壳体18和减速器齿轮19。

所述的一级泵包括一级泵外端盘7，一级泵泵体8，一级泵内端盘9和一级泵输入轴14，一级泵上设有溢流阀32。

与每个配油泵中心轮6相配的配油泵卫星轮5的数目为2-20个。

配油泵配油盘3上的配油孔38左右分别对应每个配油泵卫星轮5与配油泵中心轮6的啮合处。

本实用新型的有益效果是：将两级泵复合成一体，达到结构紧凑的目的；通过两级泵，尤其是二级多回路配油泵起到平稳分配压力油的作用。配油泵卫星轮的均匀分布，可以减小配油泵的流量脉动，使其径向力趋于平衡，有效提高整个齿轮泵的寿命和工作性能。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型配油泵结构示意图。

图3是本实用新型配油泵的旋转剖面图。

图4是图2的A-A剖面图。

图5是本实用新型一级泵结构示意图。

图6是本实用新型工作原理示意图。

图中：1.配油泵外端盘，2.配油泵泵体，3.配油泵配油盘，4.配油泵内端盘，5.配油泵卫星轮，6.配油泵中心轮，7.一级泵外端盘，8.一级泵泵体，9.一级泵内端盘，10.减速器齿轮轴，11.泵支架，12.法兰盘，13.联轴器，14.一级泵输入轴，15、16.滑动轴承，17.配油泵输入轴，18.减速器壳体，19.减速器齿轮，20.滑动轴承，21.卫星齿轮轴，22、23、24.滑动轴承，25.润滑孔，26.配油泵腔体，27.润滑孔，28.腔，29.一级泵出油口，30.配油泵进油口，31.配油泵出油口，32.溢流阀，33.一级泵腔体，34、35、36、37.螺钉，38.配油孔39.端盖。

具体实施方式