[实用新型]LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明领域的路灯，特别是涉及一种适合主干道、次干道等需要大面积、光照度和光照度均匀度都要求较高的LED路灯。其是利用配光系统的一面安装LED发光单元，每一个LED发光单元轴线方向指向照明目标的各个区域，并且具有道路照明配光所要求的最佳的光学系统，若干个发光单元串并联后由驱动电路分路控制供电，配光系统的另一面设有散热器，保证各个LED发光单元在正常温度下工作，通过安装调整机构可以克服由灯具施工安装时位置不精确造成的光度分布不均匀的问题，而成为一种相当具有实用性及进步性的新设计，适于产业界广泛推广应用。

背景技术

目前所出现的LED路灯虽然比传统灯具具有寿命长、光色好等特点，但是在同样的路灯布置条件下对于道路照明所要求的光照度和配光均匀度却不能达到要求，例如中国专利(专利号200520062069.3或200510112612.0或20071002565.X)公开的这些灯具，多采用了一个或多个LED单元，通过简单的阵列排布把光投射出去，但是具有同一种光学特性的LED光源平行照向某一方向或区域时，会造成局部区域亮度过高，既影响道路上的均匀照明的效果，又不能使光源发出光线得到高效的利用。由于路灯在安装时对高度、间距、倾角，以及道路有效宽度等有一定范围要求，另外由于目前绝大多数道路灯具都是安装在道路边线附近，要求灯具发出的光线覆盖整个道路面，并为道路周围5米之内提供一个局部照明，上述中国专利(专利号200520062069.3或200510112612.0或20071002565.X)公开的灯具没有充分考虑道路照明灯具所需配光的特点，使得整体均匀度下降。

由此可见，上述现有的LED路灯在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决LED路灯存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种照射面积大且照射光线均匀符合路面配光特点的新型结构的LED路灯，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的LED路灯存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的LED路灯，能够改进一般现有的LED路灯，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的LED路灯存在的缺陷，而提供一种新型结构的LED路灯，所要解决的技术问题是对路灯灯具安装数量、高度、功率、平均照度、总体均匀度等这些参数有比较苛刻的要求这一问题，使其充分发挥LED光源定向发光和功率可控的特点，根据道路状况的变化作出相应的调整，有效地照亮路面，达到均匀的光分布，在满足道路照明要求的照度水平和均匀度的条件下能降低LED路灯整体消耗的功率。从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据

本实用新型提出的LED路灯，包括配光系统、散热装置、灯体、驱动电路、灯具安装调整机构。其中，配光系统固定在灯体上，驱动电路安装在灯体的腔体内，通过导线连接配光系统的LED发光单元。其中所述的配光系统的各个LED发光单元分别照向路面各区域上的点，并且每一个入射点对应LED配光系统上的各个LED发光单元。根据LED发光单元到入射点的距离和入射角度，确定各个LED发光单元的光学轴线方向、发光强度和发光角度范围，入射到各小块区域的光线形成远光区、中间光区、近光区，把与之对应的LED发光单元按入射角度和发光强度组成几个照明模块，固定到配光系统相应的位置上，使每个LED发光单元具有道路照明配光所要求的最佳的光学系统。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的LED路灯，其中所述的配光系统至少有三个LED发光单元的中心轴与各自相邻的LED发光单元中心轴之间的夹角为5°-40°。

前述的LED路灯，其中所述的配光系统中至少有包括三种光强度及相应的光束角构成的LED发光单元。