[实用新型]一种飞机自动加油试验装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种飞机自动加油试验装置，该装置可用于飞机生产制造过程中，对飞机燃油系统的地面通电检查，属于电器结构技术领域。

背景技术

飞机总装及大修工作完毕后，检查机上燃油系统线路，电子设备工作正确性。在空油箱时进行自动压力加油线路通电检查，由于机上油箱管路中没有燃油，装在燃油管路中的加油开关内电动机转动，带动镜面干摩擦往复运动，导致电机卡死造成加油开关报废。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术中存在的问题而设计提供了一种飞机自动加油试验装置，其目的是在飞机总装、大修工作结束后，使用该装置在飞机空油箱情况下进行自动加油通电检查，模拟飞机地面燃油系统自动加油的工作过程。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现的：

该种飞机自动加油试验装置，它是由控制组件、信号接收组件和信号显示组件构成，其特征在于：控制组件是由连接发动机燃油系统控制器信号输入端的开关插件I和开关插件II所组成的开关电路构成，信号接收组件是由连接发动机燃油系统控制器加油开关电缆接头上的多个插头组成，这些插头的信号输出电缆连接到转接插座上，信号显示组件是由与上述插头信号输出对应连接的红、绿显示灯组成，红、绿显示灯的信号输入电缆也连接到转接插座上，上述装置中，一个开关插件I和开关插件II所组成的开关电路，其控制信号的反馈信号输出到接收组件的一个插头上，并传输到相对应的红、绿显示灯上，控制组件的开关插件I和开关插件II所组成的开关电路的开关统一安装在控制箱的面板上，与其相对应的红、绿显示灯安装在其上方位置。

上述自动加油试验装置由操作控制箱和外接电缆及插头、插座组成。操作控制箱主要由操作开关和信号指示灯组成，操作开关主要功用是模拟飞机加油控制程序的操作，指示灯显示加油时的工作状态。试验电缆用于机上的加油开关和油箱油量传感器机上电缆连接。自动加油试验装置至少由1个开关和2个指示灯及试验电缆组成，可根据飞机油箱组数的数量扩展。

附图说明

图1是某型飞机自动加油装置的原理线路图

图中：1区是控制组件所组成的开关电路，2区是0组～VI组信号接收组件的线路图，3区是信号显示组件组成的线路图

图2是某型飞机自动加油装置的控制箱面板的示意图

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型装置作进一步地详述：

参见附图1～3所示，该种飞机自动加油试验装置用于Y8飞机上，它是由控制组件、信号接收组件和信号显示组件构成，其特征在于：控制组件是由连接发动机燃油系统控制器信号输入端的开关插件I 1和开关插件II 2所组成的开关电路构成，信号接收组件是由连接发动机燃油系统控制器加油开关电缆接头上的多个插头3组成，这些插头3的信号输出电缆7连接到转接插座4上，信号显示组件是由与上述插头信号输出对应连接的红、绿显示灯5、6组成，红、绿显示灯5、6的信号输入电缆7也连接到转接插座4上，将机上左、右机翼油箱上的加油开关线路与加油控制箱内模拟加油开关工作状态的红、绿显示灯5、6试验灯连为一体，上述装置中，一个开关插件I 1和开关插件II 2所组成的开关电路，其控制信号的反馈信号输出到接收组件的一个插头3上，并传输到相对应的红、绿显示灯5、6上，控制组件的开关插件I和开关插件II所组成的开关电路的开关8统一安装在控制箱的面板9上，与其相对应的红、绿显示灯5、6安装在其上方位置。

该种加油试验装置的操作控制箱的控制面板上安装14个满油信号操作开关8，28个加油开关工作状态指示灯。

箱体内盘箱电缆是用导线将加油开关工作状态指示灯，控制油箱传感器模拟满油信号操作开关分别与固定在箱体上的电缆插座孔焊接。

与现有装置相比，本实用新型自动加油试验装置设计合理、性能稳定、易于加工制造、成本较低、使用寿命长。