[实用新型]运动器材飞轮踩踏模组装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运动器材飞轮踩踏模组装置，通过驱动装置、飞轮、自激发电装置及磁组刹车装置，整合置入于架体内成单一模组，以达到缩减运动器材的空间，或让剩余空间挪至它用的目的。

背景技术

一般常见的运动器材飞轮踩踏装置如图7所示，驱动装置61的驱动轮611枢设于车架62的一转轴621上，而一飞轮63枢设于另一转轴623上，该驱动轮611与该飞轮63中间再套以皮带612传动，该转轴621的两端各固设一踏杆622，通过运动者踩踏该踏杆622而达到运动效果。

然而近代的运动器材越来越精良且多功能，因此，人们在运动器材上加装了一磁阻刹车装置64、或一自激发电装置65、或两者皆具备。其中，该磁阻刹车装置64是利用电磁原理而对飞轮63产生磁阻力，更甚者可进而快速达到飞轮63的快速刹车的目的；而该自激发电装置65是利用飞轮63所设置的数个永久磁铁651对定子652的电磁感应进而产生发电作用，所产生的电能可供给运动器材本身的电器设备如操作面板66及磁阻刹车装置64等。

但现代工业讲求的是专业分工及工作效率，上述已知结构6必须依照现场的车架状态以装入该驱动装置61、飞轮63、磁阻刹车装置64及自激发电装置65，因此根本毫无效率可言且不适于大量生产，并且对装配人员的技术水准需求较高；另外，上述已知结构6的驱动装置61的驱动轮611枢设于车架62的一转轴621上，而一飞轮63枢设于另一转轴623上，该驱动轮611与该飞轮63中间再套以皮带612传动，此种作法将产生体积较大的运动器材，在石油价格高涨的今日，势必大大增加其运输成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的：在于提供将运动器材的驱动装置、自激发电装置及磁阻刹车装置整合至单一模组，以利于运动器材的后续组装，适于大量生产。

本实用新型的次要目的：在于提供一种简易组设于运动器材上的飞轮踩踏模组装置，可以减少运动器材所占用的体积及其运输成本。

本实用新型的另一目的：在于提供一种可调整式椅座的运动器材，让大腿可多向性作踩踏运动。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种运动器材飞轮踩踏模组装置，包含：

一架体，于一对L板上组设有一转轴，且该转轴的两端各固设有一踏杆；

一飞轮，其设于该转轴上；

一驱动装置，其包含一驱动轮，该驱动轮同样设于该转轴上，且带动该飞轮；该驱动装置还包含第一皮带、第二皮带、一惰轮组、一中间轮组及一被动轮，且该被动轮与一衬套固接，通过该踏杆带动该驱动轮，再依序带动该第一皮带、中间轮组、第二皮带、该被动轮及该衬套，最后动力传达至该飞轮而使该飞轮旋转；

通过上述构件的组成，使该驱动轮及该飞轮一同组设于该转轴上而达模组化效果，使运动器材组装简易及缩减运动器材的体积。

换言之，本实用新型提供了一种运动器材飞轮踩踏模组装置，其包含：一架体、一飞轮及一驱动装置；其中，该架体，其组设有一转轴，该架体还包含数个圆杆，通过该对L板互为背向，且该圆杆装置于其间而组装出使该架体具有中空状态，以供该飞轮置入其内；该转轴的一端还设有一凸缘，该凸缘与该驱动轮固接于该架体的外侧，该转轴的两端各固设有一踏杆，使踩踏该踏杆只能带动该驱动轮；该飞轮，其设于该转轴上，该飞轮与该转轴之间设一棘轮组，使该飞轮只作单向转动，离该飞轮的外围的设定距离，设一磁阻刹车装置，且该磁组刹车装置固设于该架体上；该飞轮的腹部设一自激发电装置，通过飞轮的旋转以产生电能，以供给运动器材自身使用；该自激发电装置包含一定子及数个永久磁铁，该定子固设于该架体，该数个永久磁铁固设于其腹部所设的一凹槽内，该飞轮更增设一衬套，使该飞轮及该衬套绕该转轴及该定子旋转。该驱动装置，其包含一驱动轮、第一皮带、第二皮带、一惰轮组、一中间轮组及一被动轮，该被动轮与该衬套固接，通过该踏杆带动该驱动轮，再依序带动该第一皮带、该中间轮组、第二皮带、该被动轮、该衬套，最后动力传达至该飞轮而使其旋转，该惰轮组包含一对调整杆、一对惰轮及一对侧杆，而该惰轮组的该调整杆的一端贯穿该L板所设的一凸块，该惰轮所设的该侧杆贯穿该L板上所设的一滑槽而枢接该调整杆的一端于架体的内部，且该调整杆与该凸块的接触部份设有螺纹配合，故只要旋转该调整杆的另一端所设的一旋钮，就能控制该惰轮沿该滑槽作上下滑动，使该惰轮紧邻该第一皮带或该第二皮带的外侧，进而可调整各皮带的松紧度。

通过上述构件的组成，使该驱动轮及该飞轮一起设于该转轴上而达到模组化效果，使运动器材组装简易及缩减运动器材的体积。