[发明专利]助推式轮胎硫化上线装置

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎生产机械领域，尤其是一种助推式轮胎硫化上线装置。

背景技术

众所周知：轮胎在硫化机中生产出来后需要转移到皮带运输机上运出生产区，典型的现场布置如附图1所示：两排硫化机1背向安装，两排硫化机1之间布置一条皮带输送机3，两排硫化机生产的轮胎需转移到皮带运输机上运走，这称为“硫化上线”。

传统的硫化上线经常采用的是无动力滑坠方式(见附图1)，过程是：硫化机的挡胎器4释放，轮胎下滑，滑出卸胎辊道2后开始下坠，当轮胎最低点接触到皮带时，由于轮胎与皮带间的摩擦力较大，轮胎无法继续前移，基本处于一种半躺状态，胎体一部分靠在皮带输送机3的侧机架上，这种情况下如果启动皮带输送机3，就会发生轮胎挤伤和擦伤，造成次品；

另有一种情况是：皮带输送机3比卸胎辊道2的末端低很多(大于一条轮胎的直径)，轮胎滑下后能够完全脱离卸胎辊道，但落下后轮胎容易呈立起状态，在输送过程中呈不确定的状态，也容易挤伤。为克服以上两个问题，往往需要人工把半躺或立起的轮胎进行整理并平放到皮带上，由此产生一项额外工作，称做“摆胎”。

从以上可以看出，传统的轮胎硫化上线存在四个缺点：

影响质量：容易挤伤和擦伤轮胎；

劳动强度大：产生了额外的“摆胎”工作，人工搬动很累；

危及人身安全：为了“摆胎”，工人有时要站到皮带机上，容易摔倒，或者由于皮带机误起动而产生挤伤等人身事故；

生产容易停顿：由于需要人工干预，所以生产需要经常停顿。

传统硫化上线的缺点，其根本原因是轮胎从卸胎辊道上落到皮带运输机的这一平抛过程中，不能冲出足够的距离，以达到完全脱离卸胎辊道的目的。上线距离的大小取决于卸胎辊道末端平抛的速度，传统方式上线距离小的原因是采用了无动力滑坠式转移方式，轮胎在自然下滑过程中缺少足够的速度，以至于在卸胎辊道末端的平抛速度不足，在下坠分速度的作用下，轮胎过早接触到皮带运输机，造成上线距离短。由此看出，提高平抛速度是解决上线距离短的问题的有效方法。

发明内容

本发明的目的就在于克服上述现有技术的不足，而提供一种助推式轮胎硫化上线装置，延长上线距离，使轮胎正确地从硫化机卸胎辊道上移转到皮带输送机上，减少轮胎由于上线而产生的损伤，取消“摆胎”，从而降低劳动强度，杜绝人身伤害，实现轮胎硫化上线的机械化、连续化。

本发明采用如下技术解决方案：一种助推式轮胎硫化上线装置，设有倾斜式卸胎辊道，卸胎辊道上表面设有一排自由辊子，卸胎辊道下侧面中部及下部分别经从动链轮转轴及主动链轮转轴固定有从动链轮及主动链轮，从动链轮与主动链轮之间经传动链传动，L形的助推摆杆一端固定在从动链轮轴上，L形的挡胎器一端固定在主动链轮轴上，气缸的伸缩杆一端与挡胎器铰连，气缸的另一端刚安装在卸胎辊道下侧面上。

本发明的有益效果是，上线效果好，保护轮胎：由于采用助推式结构，使轮胎完全脱离卸胎辊道，从而减少了对轮胎的挤伤和擦伤；取消了“摆胎”，降低了劳动强度，杜绝了人身伤害；提高了设备自动化水平，使生产连续进行，更加利于现场生产的组织管理；结构简单，现有设备改造容易，更加易于推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明背景技术的结构示意图。

图2是本发明的结构示意图

图3是图2的局部放大图。

图中1.硫化机，2.卸胎辊道，3.皮带输送机，4.挡胎器，5.光电开关，6.主动链轮，7.助推摆杆，8.从动链轮，9.气缸。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以助于理解本发明的内容。

如图2、图3所示，本发明设有倾斜式卸胎辊道2，卸胎辊道2上表面设有一排自由辊子，卸胎辊道2下侧面中部及下部分别经从动链轮转轴及主动链轮转轴固定有从动链轮8及主动链轮6，从动链轮8与主动链轮6之间经传动链传动，L形的助推摆杆7一端固定在从动链轮轴上，L形的挡胎器4一端固定在主动链轮轴上，气缸9的伸缩杆一端与挡胎器4铰连，气缸9的另一端刚安装在卸胎辊道2下侧面上。

使用时将本发明助推式轮胎硫化上线装置安装在硫化机1与皮带输送机3之间，倾斜式卸胎辊道2的高点与硫化机1的出胎口相衔接，卸胎辊道2的低点与皮带输送机3的机架相衔接，皮带输送机3的机架上安装有光电开关5，在轮胎的硫化生产过程皮带输送机3两侧各安装有一排硫化机，也就是皮带输送机3两侧各需安装有一排助推式轮胎硫化上线装置。当硫化机1发出卸胎上线的指令后，光电开关5检测皮带输送机3是否有空位置，如果有空位置，气缸9带动挡胎器4向下转动，解除挡胎状态，轮胎释放；挡胎器4向下转动的同时，同轴的主动链轮6一同转动，并带动从动链轮8转动，与从动链轮8同轴的助推摆杆7随之向上摆动，由于从动链轮8远小于主动链轮6，所以增速作用明显，助推摆杆7的转动角速度远大于挡胎器4的角速度，使助推摆杆7在挡胎器4完全释放前接触到轮胎后部，对轮胎产生弹射推动作用，在挡胎器4完全释放时轮胎得到一个较高的下滑初速度，从而在卸胎辊道2尾端形成较高速度的平抛，轮胎能够利用平抛彻底脱离卸胎辊道2，平落到皮带输送机3上。